[实用新型]一种主井给煤机双油路控制液压系统有效
申请号: | 201821365055.2 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208669732U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张瑞彬;杨洋;王颜伟;王中华;赵彦军;王夫军;崔明学;侯浩;苗晓斌 | 申请(专利权)人: | 永城煤电控股集团有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B20/00 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
地址: | 476600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种主井给煤机双油路控制液压系统,包括顺次连接的供能油路、控制油路和执行液压缸;所述控制油路设置有两个且相互并联设置,每个所述控制油路包括一个三位四通换向阀;所述三位四通换向阀的进油口通过截止阀与液压马达的出油端连接。本实用新型将液压站的控制油路由传统的单油路变为双油路,并在每个油路的进油端设置截止阀,对传统的控制油路进行了优化,这样在正常使用时可以只使用使用一台三位四通换向阀进行操作,一旦这台三位四通换向阀出现故障,可通过控制截止阀快速切换控制油路,无需停止整个液压系统进行维修更换,使得维修和正常生产得以同时进行,从而大大降低对生产效率的影响。 | ||
搜索关键词: | 控制油路 三位四通换向阀 双油路 控制液压系统 本实用新型 传统的 给煤机 截止阀 油路 主井 控制截止阀 并联设置 快速切换 生产效率 顺次连接 维修更换 液压马达 液压系统 出油端 单油路 进油端 进油口 液压缸 液压站 供能 维修 优化 生产 | ||
【主权项】:
1.一种主井给煤机双油路控制液压系统,包括顺次连接的供能油路、控制油路和执行液压缸(8),其特征在于,所述供能油路包括液压马达(1)、电动机(2)和油箱(3),液压马达(1)与电动机(2)连接,液压马达(1)的进油端伸入到油箱(3)的液面以下;所述控制油路设置有两个且相互并联设置,每个所述控制油路包括一个三位四通换向阀(6);所述三位四通换向阀(6)的进油口通过截止阀(5)与液压马达(1)的出油端连接;当所述三位四通换向阀(6)处于左位时,执行液压缸(8)的B腔与液压马达(1)的出油端连通,执行液压缸(8)的A腔与回流管路连接;当所述三位四通换向阀(6)处于中位时,油路被切断;当所述三位四通换向阀(6)处于右位时,执行液压缸(8)的B腔与回流管路连通,执行液压缸(8)的A腔与液压马达(1)的出油端连通。
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