[实用新型]一种新型铰接式卸料车有效
| 申请号： | 201821359855.3 | 申请日： | 2018-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN208616972U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 林昊;张文海;杨文;陶然;葛飞;韩健;黄朋朋 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/24 | 分类号： | B65G67/24 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李馨 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型铰接式卸料车，包括主车架体、第一走行机构、铰点走行机构和第二走行机构；所述主车架体包括主车架梁平台和倾斜设置的主车架梁；所述主车架梁包括通过铰点连接的主车架梁Ⅰ段和主车架梁Ⅱ段，所述铰点包括连接轴，所述连接轴两端通过轴端挡板分别与所述主车架梁Ⅰ段和所述主车架梁Ⅱ段固定连接；所述主车架梁平台以与所述铰点对应的位置为分界点分为两段，所述主车架梁平台的两段上分别设置有主车架梁栏杆；所述第一走行机构和所述第二走行机构分别设置于所述主车架梁两端，所述铰点走行机构设置于所述主车架梁中部。本实用新型的技术方案解决了现有卸料车在使用过程中出现的设备振动及土建基础强度要求较高等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主车架 走行机构 铰点 卸料车 本实用新型 主车架体 铰接式 连接轴 两段 方案解决 强度要求 倾斜设置 设备振动 土建基础 轴端挡板 车架梁 分界点 栏杆 | ||
【主权项】：
1.一种新型铰接式卸料车，其特征在于，包括主车架体、第一走行机构、铰点走行机构和第二走行机构；所述主车架体包括主车架梁平台和倾斜设置的主车架梁；所述主车架梁包括通过铰点连接的主车架梁Ⅰ段和主车架梁Ⅱ段，所述铰点包括连接轴，所述连接轴两端通过轴端挡板分别与所述主车架梁Ⅰ段和所述主车架梁Ⅱ段固定连接；所述主车架梁平台通过焊接座与所述主车架梁把合，所述主车架梁平台以与所述铰点对应的位置为分界点分为两段，所述主车架梁平台的两段上分别设置有主车架梁栏杆，两段所述主车架梁栏杆之间柔性连接；所述第一走行机构和所述第二走行机构分别设置于所述主车架梁两端，所述铰点走行机构设置于所述主车架梁中部。
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