[实用新型]一种整车状态下发动机实时扭矩的在线检测装置有效
| 申请号： | 201821328235.3 | 申请日： | 2018-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN208595993U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘敬平;董浩;刘琦;周磊;冯沙 | 申请（专利权）人： | 重庆世凯汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/13 | 分类号： | G01L5/13;G01M15/02 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 罗建书 |
| 地址： | 404100 重庆市渝北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种整车状态下发动机实时扭矩的在线检测装置，其根据缸内动态压力与气缸容积变化率的乘积积分分别得到循环作功量、泵气损失功，除以排量即得到发动机高压循环平均指示压力IMEP、发动机低压循环平均泵气损失压力PMEP，发动机的净平均指示压力NMEP＝IMEP‑PMEP，基于实测发动机转速和进气压力，在发动机的稳态台架性能图谱Map上插值得到机械损失压力FMEP，根据计算出的IMEP和PMEP结合插值得到的FMEP，计算发动机的BMEP，并结合发动机的排量计算出发动机的扭矩。本实用新型能够解决至今为止发动机在瞬变工况下的扭矩难以精确在线检测的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 在线检测装置 本实用新型 泵气损失 整车状态 指示压力 排量 发动机低压 发动机高压 发动机转速 动态压力 机械损失 进气压力 容积变化 性能图谱 循环作功 在线检测 变工况 气缸 实测 台架 稳态 | ||
【主权项】：
1.一种整车状态下发动机实时扭矩的在线检测装置，其特征在于，所述在线检测装置包括：进气侧动态压力传感器(1)、缸内动态压力传感器(2)、转速传感器(3)、电荷放大器(4)、瞬态数据采集设备(5)和计算机(6)；所述进气侧动态压力传感器(1)安装在进气歧管与气缸盖交接面靠歧管侧；所述缸内动态压力传感器(2)安装在火花塞处；所述进气侧动态压力传感器(1)和缸内动态压力传感器(2)的信号输出端分别连接电荷放大器(4)，电荷放大器(4)通过屏蔽线与瞬态数据采集设备(5)连接；所述转速传感器(3)对着发动机输出端，且信号输出端与所述瞬态数据采集设备(5)连接；所述计算机(6)与所述瞬态数据采集设备(5)通过数据线连接，所述计算机利用所述瞬态数据采集设备(5)中的发动机转速、发动机的进气侧压力、缸内动态压力、发动机的排量，计算得到发动机的扭矩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆世凯汽车科技有限公司，未经重庆世凯汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821328235.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：张紧度测试装置
- 下一篇：一种柔性机构自解耦六维力传感器
