[实用新型]一种新能源汽车的锂电池续航装置

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车的锂电池续航装置，包括电机、转盘、电池壳体、锂电池、盖子、接线装置，电机与汽车车身相固定，电机控制转盘旋转，转盘焊接有电池壳体，电池壳体内部放置有锂电池，电池壳体设置有盖子，通过卡扣配合固定，盖子上设置有锂电池转接头，盖子上方设置有接线装置，接线装置包括电源接线板、缓存装置、固定安装板、导柱、液压缸，用于汽车用电源线与锂电池正负极的对接，由液压控制。本续航装置更换锂电池迅速稳定，自动化程度高，无需人工辅助安装，省时省力，锂电池更换的过程中，无需停车即可完成更换，不影响汽车在路上行驶的连续性，新能源电动车的续航里程可以达到原来的三倍。

主权项

1.一种新能源汽车的锂电池续航装置，其特征在于，包括电机、转盘、电池壳体、锂电池、盖子、接线装置，所述电机与汽车车身相固定，电机的输出轴与转盘的底部中心位置相连，所述转盘上焊接安装有三个电池壳体，呈120°分布在转盘上，每个电池壳体内部放置有一个锂电池，上方设置有锂电池正负极，电池壳体的内部腔体结构与锂电池的结构相同，每个所述电池壳体还配合安装有一个盖子，盖子与电池壳体之间通过卡扣配合固定安装，每个所述盖子上设置有两个锂电池转接头，所述盖子上方设置有接线装置，接线装置包括电源接线板、缓存装置、固定安装板、导柱、液压缸，所述固定安装板与汽车车身相固定安装，液压缸镶嵌安装在固定安装板中心处，液压缸缸体上设置有油口，与外部的液压泵相连，所述液压缸的活塞杆端部与电源接线板相固定连接，电源接线板中间安装有缓存装置，所述电源接线板底端设置有两个电源线接头，电源线接头的位置与锂电池转接头的位置相对应，电源线接头穿过电源接线板与缓存装置相连，缓存装置连接有电源线，电源线穿出电源接线板，与汽车的用电部件相连，电源接线板的上侧面两端各设置有一个导柱，固定安装板在对应导柱的位置上设置有两个与导柱截面形状相同的通孔，导柱穿过所述通孔，所述电机、液压泵均与新能源汽车的控制器通过导线相连。