[实用新型]一种动力电池包液冷系统有效
| 申请号： | 201821321857.3 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208460928U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 高顺;姚峰;郑凯 | 申请（专利权）人： | 芜湖天量电池系统有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市弋*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于动力电池技术领域的动力电池包液冷系统，所述的动力电池包液冷系统的液冷板(1)上表面为平面结构，液冷板(1)内部的流道一端与进液口(2)连通，流道另一端与出液口(3)连通，进液口(2)与进液管(4)一端连通，出液口(3)与出液管(5)一端连通，液冷板(1)上表面设置导热硅胶垫，电池模组设置在导热硅胶垫上，进液管(4)另一端设置进液管接头(6)，出液管(5)另一端设置出液管接头(7)，本实用新型所述的动力电池包液冷系统，结构简单，能够增大电池包的电池模组与液冷板之间的换热面积，提高冷却过程中的换热效率，从而有效解决电池包在充放电过程中的散热问题，全面提高动力电池包整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池包 液冷系统 液冷板 连通 本实用新型 导热硅胶垫 电池模组 一端设置 出液管 出液口 电池包 进液管 进液口 上表面 流道 充放电过程 出液管接头 进液管接头 热效率 动力电池 冷却过程 平面结构 散热问题 有效解决 换热 应用 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池包液冷系统，其特征在于：所述的动力电池包液冷系统包括液冷板(1)，铝合金板件制作的液冷板(1)上表面设置为平面结构，液冷板(1)内部设置流道，流道一端与进液口(2)连通，流道另一端与出液口(3)连通，进液口(2)与进液管(4)一端连通，出液口(3)与出液管(5)一端连通，液冷板(1)上表面设置导热硅胶垫，电池模组设置在导热硅胶垫上，进液管(4)另一端设置进液管接头(6)，出液管(5)另一端设置出液管接头(7)。
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