[实用新型]一种轨道列车车轮动态检测中的弹性踏板有效
| 申请号： | 201821305969.X | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN208646869U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 贺子铭;马开富;徐见 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/12 | 分类号： | B61K9/12 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 韦超峰;刘佳伟 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山市马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道列车车轮动态检测中的弹性踏板，涉及轨道列车车轮动态检测领域。本实用新型包括：上踏板，该上踏板的上表面用于与列车车轮的外圆周的顶点接触；下踏板，下踏板位于上踏板的下部，下踏板的下表面设有若干自下而上延伸的螺栓，从而将上踏板和下踏板固定一起；以及弹性垫，弹性垫被夹持在上踏板和下踏板之间。本实用新型的目的在于克服现有轨道列车车轮动态检测过程中因轨道震动而引起的检测结果不准确的问题，提供了一种轨道列车车轮动态检测中的弹性踏板，显著减少了列车行驶时所产生的震动，使得检测机构采集的轨道列车车轮动态参数准确性显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道列车 动态检测 上踏板 下踏板 车轮 本实用新型 弹性踏板 震动 顶点接触 动态参数 检测结果 列车车轮 螺栓 弹性垫 上表面 外圆周 下表面 垫被 夹持 采集 行驶 列车 延伸 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种轨道列车车轮动态检测中的弹性踏板，其特征在于包括：上踏板(1)，该上踏板(1)的上表面用于与列车车轮的外圆周的顶点接触；下踏板(3)，所述下踏板(3)位于上踏板(1)的下部，下踏板(3)的下表面设有若干自下而上延伸的螺栓，从而将上踏板(1)和下踏板(3)固定一起；以及弹性垫(2)，所述弹性垫(2)被夹持在上踏板(1)和下踏板(3)之间。
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