[实用新型]一种重力压气机构及车辆有效
| 申请号： | 201821300187.7 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208651068U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 邹忠仕 | 申请（专利权）人： | 邹忠仕 |
| 主分类号： | F04B27/053 | 分类号： | F04B27/053;F04B27/06;B60K25/08 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人： | 赵登高 |
| 地址： | 530000 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种重力压气机构，该机构的多个缸筒均匀的辐射状分布固定在环体上，各个缸筒的筒口均朝向环体的圆心，活塞安装在缸筒中，活塞杆一端通过转动副连接在活塞上，活塞杆另一端通过转动副连接在圆盘上，圆盘位于环体中，各个缸筒的底部都设有第一单向气阀，各个活塞的顶部设有都第二单向气阀。一种安装所述的重力压气机构的车辆，其车轮即为环体，其车轴包括左U形叉、左轴、右轴、右U形叉、连接管、第二轴承和第三轴承。本实用新型设计的机构巧妙的利用了圆盘的重力，使得圆盘的重力不断驱动环境中的空气沿气管流向载荷，气流的能量被转化成电能等其他形式的能量，达到节约能源，能量回收的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 缸筒 环体 活塞 压气机构 转动副连接 单向气阀 活塞杆 轴承 本实用新型 辐射状分布 车轴 圆心 能量回收 连接管 筒口 右轴 左轴 气管 车轮 驱动 节约 能源 转化 | ||
【主权项】：
1.一种重力压气机构，其特征在于，包括第一单向气阀、第二单向气阀、环体、圆盘、多个缸筒以及与各个缸筒配套的活塞和活塞杆；多个缸筒均匀的辐射状分布固定在环体上，各个缸筒的筒口均朝向环体的圆心，活塞安装在缸筒中，活塞杆一端通过转动副连接在活塞上，活塞杆另一端通过转动副连接在圆盘上，圆盘位于环体中，各个缸筒的底部都设有第一单向气阀，各个活塞的顶部设有都第二单向气阀，各个第一单向气阀的进口位于缸筒的筒内，各个第一单向气阀的出口均与第一气道连接，各个第二单向气阀的进口与环境大气连通，各个第二单向气阀的出口位于缸筒的筒内。
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