[实用新型]一种推杆有效
| 申请号: | 201821252047.7 | 申请日: | 2018-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN208619560U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
| 发明(设计)人: | 潘松辉;潘菁 | 申请(专利权)人: | 台州大昌汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16N1/00 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 叶小勤 |
| 地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种推杆,旨在提供一种连接限位效果好,润滑效果好以及实用性强的推杆,其技术方案要点是杆体呈圆环柱状结构,且杆体包括第一连接端以及第二连接端,第一连接端的端面上设有若干第一限位槽,各第一限位槽相互平行设置,第二连接端的端面上设有若干第二限位槽,各第二限位槽相互平行设置,杆体的侧壁上设有若干储油环槽,储油环槽的槽深和槽口口径之间的比值在1.8‑2之间,本实用新型适用于制动器配件技术领域。 | ||
| 搜索关键词: | 限位槽 推杆 杆体 本实用新型 储油环槽 平行设置 连接端 技术方案要点 配件技术领域 槽口口径 连接限位 润滑效果 圆环柱状 制动器 槽深 侧壁 | ||
【主权项】:
1.一种推杆,包括杆体(1),其特征在于,所述杆体(1)呈圆环柱状结构,且杆体(1)包括第一连接端(10)以及第二连接端(11),第一连接端(10)的端面上设有若干第一限位槽(101),各第一限位槽(101)相互平行设置,所述第二连接端(11)的端面上设有若干第二限位槽,各第二限位槽相互平行设置,所述杆体(1)的侧壁上设有若干储油环槽(2),储油环槽(2)的槽深和槽口口径之间的比值在1.8‑2之间。
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