[实用新型]联接结构、套筒、自动变速器有效
| 申请号： | 201821203561.1 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN209278350U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 石海鹏;罗玉龙;何兰映;赵先磊;张宜 | 申请（专利权）人： | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 严波 |
| 地址： | 315104 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种联接结构、一种应用所述联接结构的套筒、以及一种应用所述套筒的自动变速器；其中，该联接结构，用于联接两构件以进行扭矩传递，所述联接结构包括设于所述构件的花键、以及设于所述花键的切削刃结构。本技术方案通过在花键上设置有切削刃结构，使得任意两构件需要配合进行扭矩传递时，只需将其中一个构件设有该联接结构，并将设有该联接结构的构件与另一构件进行压装，该两构件即可形成内外花键紧密配合，从而可进行扭矩传递。通过该联接结构有利于奖励装配成本低、节约材料、提高装配效率、且不存在装配误差、废品率低、传递扭矩效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 联接结构 花键 扭矩传递 套筒 切削刃结构 自动变速器 本实用新型 传递扭矩 节约材料 紧密配合 装配误差 装配效率 压装 联接 应用 装配 奖励 配合 | ||
【主权项】：
1.一种联接结构，用于联接两构件以进行扭矩传递，其特征在于，所述联接结构包括设于所述构件的花键、以及设于所述花键的切削刃结构，花键齿的下端面设为斜面以形成所述切削刃结构，所述斜面与水平面的夹角范围设置为4～7度。
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