[实用新型]一种稳定性好的汽车减震器有效

专利信息
申请号: 201821185003.7 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN208793516U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 苏平;王化平;徐祖建;邓文军 申请(专利权)人: 湖北赞博信息科技股份有限公司
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种稳定性好的汽车减震器,包括固定块,所述固定块的顶部外壁上焊接有吊环,且固定块的底部外壁上通过螺栓固定有减震柱,所述减震柱的圆周外壁上套接有减震弹簧,且减震柱的底部外壁上焊接有第一垫块,所述第一垫块的底部外壁上焊接有支柱,且支柱的底部外壁上焊接有第二垫块,所述支柱的一侧外壁上焊接有连接座,所述固定块的底部外壁的两侧均套接有橡胶软套。本实用新型防止了减震器损坏时随意漏油,防止灰尘和泥沙进入减震器内并沉积在减震柱上,造成减震柱的损坏,延长减震器的使用寿命,提高了装置的实用性,保证减震时多个减震器减震的一致性,提高汽车减震强度,保证汽车行驶平稳。
搜索关键词: 底部外壁 减震柱 减震器 焊接 固定块 减震 垫块 本实用新型 汽车减震器 顶部外壁 减震弹簧 螺栓固定 汽车行驶 使用寿命 橡胶软套 圆周外壁 连接座 漏油 上套 套接 外壁 沉积 吊环 泥沙 保证 汽车
【主权项】:
1.一种稳定性好的汽车减震器,包括固定块(2),其特征在于,所述固定块(2)的顶部外壁上焊接有吊环(1),且固定块(2)的底部外壁上通过螺栓固定有减震柱(5),所述减震柱(5)的圆周外壁上套接有减震弹簧(3),且减震柱(5)的底部外壁上焊接有第一垫块(6),所述第一垫块(6)的底部外壁上焊接有支柱(7),且支柱(7)的底部外壁上焊接有第二垫块(8),所述支柱(7)的一侧外壁上焊接有连接座(9),所述固定块(2)的底部外壁的两侧均套接有橡胶软套(4),且橡胶软套(4)的一侧外壁远离固定块(2)的位置均通过螺栓固定在第一垫块(6)的顶部外壁上,所述减震柱(5)的顶部外壁上通过螺栓固定有第一吊耳(10),且减震柱(5)的一侧内壁靠近顶部的位置卡接有密封垫圈(11),所述减震柱(5)的两侧内壁靠近密封垫圈(11)的位置通过螺栓固定有导向器(12),所述减震柱(5)顶部内壁的中间位置通过螺栓固定有连杆(21),且连杆(21)的底部外壁上套接有工作缸(13)。
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