[实用新型]一种具有减震底座的柴油发动机组有效
申请号: | 201821172311.6 | 申请日: | 2018-07-24 |
公开(公告)号: | CN208816236U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 刘朋;李健;李文龙;杨章林;张仁松 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F16M5/00;F16F15/04;F16F15/08;F01P1/00;F01P5/02 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开的属于柴油发动机技术领域,具体为一种具有减震底座的柴油发动机组,包括基座,所述基座本体四角均竖向开设有盲孔,四个所述盲孔内腔均铰接有减震弹簧,四个所述减震弹簧顶部均铰接有安装座,四个所述安装座顶部均均匀垂直设置有安装螺杆,四个所述安装座避免均设置有减震橡胶层,四个所述安装螺杆顶部均设置有发动机连接座,四个所述发动机连接座顶部设置有发动机组,所述基座顶部中央位置均匀横向焊接有散热翅片,所述基座右侧顶部安装有散热风扇,该新型方案减震效果好,有效减小震动对发动机的损伤,同时降低震动带来的噪音,且有效提高发动机的散热效率。 | ||
搜索关键词: | 安装座 柴油发动机组 发动机连接座 安装螺杆 减震弹簧 减震底座 铰接 盲孔 发动机 震动 本实用新型 柴油发动机 减震橡胶层 垂直设置 顶部安装 顶部设置 发动机组 基座本体 基座顶部 减震效果 均匀横向 散热翅片 散热风扇 散热效率 减小 内腔 竖向 焊接 损伤 噪音 | ||
【主权项】:
1.一种具有减震底座的柴油发动机组,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)本体四角均竖向开设有盲孔(6),四个所述盲孔(6)内腔均铰接有减震弹簧(7),四个所述减震弹簧(7)顶部均铰接有安装座(5),四个所述安装座(5)顶部均均匀垂直设置有安装螺杆(10),四个所述安装座(5)避免均设置有减震橡胶层(9),四个所述安装螺杆(10)顶部均设置有发动机连接座(4),四个所述发动机连接座(4)顶部设置有发动机组(3),所述基座(1)顶部中央位置均匀横向焊接有散热翅片(8),所述基座(1)右侧顶部安装有散热风扇(2)。
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