[实用新型]一种汽车发动机悬挂的总成零部件有效
| 申请号： | 201821165150.8 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN208615703U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 陈坚;邓海华 | 申请（专利权）人： | 广州庆达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机悬挂的总成零部件，包括托架本体、橡胶容器座、车身固定支架一、车身固定支架二、车身固定支架三、线束支架、加强板一、加强板二和减振橡胶；托架本体外侧设有返边，托架本体受应力最大二边的返边高度从原来8mm修改为14mm；通过对总成件中托架本体的结构进行一些改动来加强汽车发动机悬挂总成的强度、减少发动机悬挂总成开裂风险、延长整车使用寿命、保证在恶劣环境路段行车安全，使产品品质稳定、可靠；大大增强发动机悬挂总成零件在行车过程中的支撑力，保证行车更安全，延长使用寿命，后工序不用进行返工，更换处理，也加强了整个发动机悬挂总成的强度，品质稳定，减小损坏需要更换风险，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 托架本体 车身固定支架 发动机悬挂 汽车发动机 加强板 返边 零部件 延长使用寿命 本实用新型 悬挂 产品品质 恶劣环境 减振橡胶 使用寿命 线束支架 橡胶容器 行车过程 悬挂总成 行车安全 支撑力 总成件 返工 减小 整车 行车 保证 路段 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机悬挂的总成零部件，其特征在于，包括托架本体(1)、橡胶容器座(2)、车身固定支架一(3)、车身固定支架二(4)、车身固定支架三(5)、线束支架(6)、加强板一(7)、加强板二(8)和减振橡胶(9)；所述托架本体(1)底部左侧焊接有车身固定支架一(3)、底部右侧焊接有车身固定支架二(4)，后侧焊接有车身固定支架三(5)，托架本体(1)底部压入铆接橡胶容器座(2)，橡胶容器座(2)内安装有减振橡胶(9)，托架本体(1)外侧设有返边，托架本体(1)受应力最大二边的返边高度为14mm。
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