[实用新型]一种电动微型车专用齿带一体变速机构

摘要

本实用新型公开了一种电动微型车专用齿带一体变速机构，包括上下平行排列的输入轴和输出轴，输入轴上设有第一、第二单向齿轮，第一、第二单向齿轮的有效旋转方向相反，输出轴上设有第一、第二传动齿轮，第一、第二传动齿轮分别通过同轴卡接盘实现与输出轴的固定连接；第一、第二单向齿轮、第一、第二传动齿轮的外部套设有外壳，外壳的内部分隔成前腔室和后腔室，第一单向齿轮和第一传动齿轮位于前腔室中，并且通过传动链条实现传动，第二单向齿轮和第二传动齿轮位于后腔室中，并且减速啮合。本实用新型优点在于结构简单，可靠性高，成本低廉，适用广泛，基本覆盖了电动摩托车，电动低速四轮车，甚至电动观光车的应用需求，便于大规模生产。

主权项

1.一种电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：包括外壳（1）、输入轴（2）、输出轴（3）、第一单向齿轮（4）、第二单向齿轮（5）、第一传动齿轮（6）、第二传动齿轮（7）和传动链条（8）；所述输入轴（2）和所述输出轴（3）上下平行排列，所述第一单向齿轮（4）和所述第二单向齿轮（5）固定设置在所述输入轴（2）上，且所述第一单向齿轮（4）和所述第二单向齿轮（5）的有效旋转方向相反，所述第一传动齿轮（6）和所述第二传动齿轮（7）自由设置在所述输出轴（3）上，所述输出轴（3）上还分别设置有卡接可控的第一同轴卡接盘（9）和第二同轴卡接盘（12），所述第一传动齿轮（6）通过与所述第一同轴卡接盘（9）的卡接实现与所述输出轴（3）的固定连接，所述第二传动齿轮（7）通过与第二同轴卡接盘（12）的卡接实现与所述输出轴（3）的固定连接；所述外壳（1）罩设在所述第一单向齿轮（4）、所述第二单向齿轮（5）、所述第一传动齿轮（6）和所述第二传动齿轮（7）的外部，所述外壳（1）的内部分隔成前腔室（10）和后腔室（11），其中所述第一单向齿轮（4）和所述第一传动齿轮（6）位于所述前腔室（10）中，并且通过所述传动链条（8）实现传动，所述第二单向齿轮（5）和所述第二传动齿轮位于所述后腔室（11）中，并且减速啮合。