[实用新型]一种电动微型车专用齿带一体变速机构

权利要求书

1.一种电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：包括外壳（1）、输入轴（2）、输出轴（3）、第一单向齿轮（4）、第二单向齿轮（5）、第一传动齿轮（6）、第二传动齿轮（7）和传动链条（8）；所述输入轴（2）和所述输出轴（3）上下平行排列，所述第一单向齿轮（4）和所述第二单向齿轮（5）固定设置在所述输入轴（2）上，且所述第一单向齿轮（4）和所述第二单向齿轮（5）的有效旋转方向相反，所述第一传动齿轮（6）和所述第二传动齿轮（7）自由设置在所述输出轴（3）上，所述输出轴（3）上还分别设置有卡接可控的第一同轴卡接盘（9）和第二同轴卡接盘（12），所述第一传动齿轮（6）通过与所述第一同轴卡接盘（9）的卡接实现与所述输出轴（3）的固定连接，所述第二传动齿轮（7）通过与第二同轴卡接盘（12）的卡接实现与所述输出轴（3）的固定连接；所述外壳（1）罩设在所述第一单向齿轮（4）、所述第二单向齿轮（5）、所述第一传动齿轮（6）和所述第二传动齿轮（7）的外部，所述外壳（1）的内部分隔成前腔室（10）和后腔室（11），其中所述第一单向齿轮（4）和所述第一传动齿轮（6）位于所述前腔室（10）中，并且通过所述传动链条（8）实现传动，所述第二单向齿轮（5）和所述第二传动齿轮位于所述后腔室（11）中，并且减速啮合。

2.根据权利要求1所述的电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：所述第一单向齿轮（4）的直径小于所述第二单向齿轮（5）的直径，所述第一传动齿轮（6）的直径小于所述第二传动齿轮（7）的直径，且所述第一单向齿轮（4）与所述第一传动齿轮（6）的半径之和小于所述第二单向齿轮（5）与所述第二传动齿轮（7）的半径之和。

3.根据权利要求1所述的电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：所述第一同轴卡接盘（9）和所述第二同轴卡接盘（12）分别可轴向移动地设置在所述输出轴（3），所述第一同轴卡接盘（9）和所述第二同轴卡接盘（12）分别通过对应电磁阀的开闭实现实现轴向的来回移动，所述第一同轴卡接盘（9）和所述第二同轴卡接盘（12）分别通过轴向的来回移动实现与所述第一传动齿轮（6）和所述第二传动齿轮（7）的卡接或松开。

4.根据权利要求1或3所述的电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：所述第一同轴卡接盘（9）和所述第二同轴卡接盘（12）共同构成一个同轴双向卡接盘。

5.根据权利要求1所述的电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：所述输入轴（2）上设置有一个卡接可控的第三同轴卡接盘（13），所述第一单向齿轮（4）通过与所述第三同轴卡接盘（13）的卡接实现与所述输入轴（2）的固定连接。

6.根据权利要求5所述的电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：所述第三同轴卡接盘（13）可轴向移动地设置在所述输入轴（2）上，所述第三同轴卡接盘（13）通过电磁阀的开闭实现轴向的来回移动，所述第三同轴卡接盘（13）通过轴向的来回移动实现与所述第一单向齿轮（4）的卡接或松开。

7.根据权利要求1所述的电动微型车专用齿带一体变速机构，其特征在于：所述第一单向齿轮（4）和所述第二单向齿轮（5）的结构相同，均包括单向轴承内盘（14）、保持架轴承内盘（15）、齿轮外圈（16）、滚珠（17）和滚柱（18）；所述单向轴承内盘（14）和所述保持架轴承内盘（15）沿轴向并排设置，所述齿轮外圈（16）套设于所述单向轴承内盘（14）和所述保持架轴承内盘（15）之外，所述保持架轴承内盘（15）的外壁上均布有若干个沿圆周方向排列的滚珠槽（19），每个所述滚珠槽（19）内均设置有一个所述滚珠（17），所述滚珠（17）的球径略大于所述滚珠槽（19）的深度，所述滚珠（17）露出所述滚珠槽（19）的部分与所述齿轮外圈（16）的圆周内壁接触；所述单向轴承内盘（14）的外壁与所述齿轮外圈（16）的内壁存在间隙，所述单向轴承内盘（14）的外壁上均布有若干个沿圆周方向同向排列的楔形槽（20），每个所述楔形槽（20）与所述齿轮外圈（16）的圆周内壁之间均形成一个楔形腔，每个所述楔形腔内均设置有一个所述滚柱（18）。