[实用新型]一种汽车生产用动力部件振动测试装置有效
申请号: | 201821115688.8 | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208621278U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 郭菁红 | 申请(专利权)人: | 河南融基新能源有限公司 |
主分类号: | G01M7/06 | 分类号: | G01M7/06;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车生产用动力部件振动测试装置,包括基座、汽车动力总成和机架,所述基座的顶部通过弹簧固定连接有悬置支撑梁,所述悬置支撑梁顶部的左右两侧对称固定有第一固定架和第二固定架,所述第一测试杆、第二测试杆和第三测试杆的一端垂直固定于汽车动力总成,所述第一测试管、第二测试管和第三测试管的内壁上均均匀的安装有接触式传感器。通过设置两组同步的气缸,使得汽车动力总成夹持固定在夹板之间,装夹方便,拆装便捷,第一测试管、第二测试管和第三测试管分别对应X轴方向、Z轴方向和Y轴方向,操作人员能够及时的观察到汽车动力总成的振动测试信息,具有很高的实用性。 | ||
搜索关键词: | 测试管 汽车动力总成 测试杆 振动测试装置 动力部件 汽车生产 固定架 支撑梁 悬置 接触式传感器 本实用新型 垂直固定 弹簧固定 对称固定 夹持固定 振动测试 左右两侧 夹板 同步的 拆装 两组 内壁 气缸 装夹 观察 | ||
【主权项】:
1.一种汽车生产用动力部件振动测试装置,包括基座(1)、汽车动力总成(2)和机架(9),其特征在于:所述基座(1)的顶部通过弹簧(3)固定连接有悬置支撑梁(4),所述悬置支撑梁(4)顶部的左右两侧对称固定有第一固定架(5)和第二固定架(6),所述第一固定架(5)和第二固定架(6)上均安装有气缸(7),所述气缸(7)的输出端均固定连接有夹板(8),所述汽车动力总成(2)位于基座(1)顶部的中间并夹持固定在夹板(8)之间,所述汽车动力总成(2)的正面、顶部以及右侧分别设有固定安装于机架(9)的第一测试管(10)、第二测试管(11)和第三测试管(12),所述第一测试管(10)、第二测试管(11)和第三测试管(12)中分别贯穿有第一测试杆(13)、第二测试杆(14)和第三测试杆(15),所述第一测试杆(13)、第二测试杆(14)和第三测试杆(15)的一端垂直固定于汽车动力总成(2),所述第一测试管(10)、第二测试管(11)和第三测试管(12)的内壁上均均匀的安装有接触式传感器(16)。
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