[实用新型]一种汽车生产用动力部件振动测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用动力部件振动测试装置，包括基座、汽车动力总成和机架，所述基座的顶部通过弹簧固定连接有悬置支撑梁，所述悬置支撑梁顶部的左右两侧对称固定有第一固定架和第二固定架，所述第一测试杆、第二测试杆和第三测试杆的一端垂直固定于汽车动力总成，所述第一测试管、第二测试管和第三测试管的内壁上均均匀的安装有接触式传感器。通过设置两组同步的气缸，使得汽车动力总成夹持固定在夹板之间，装夹方便，拆装便捷，第一测试管、第二测试管和第三测试管分别对应X轴方向、Z轴方向和Y轴方向，操作人员能够及时的观察到汽车动力总成的振动测试信息，具有很高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车生产用动力部件振动测试装置。

背景技术

汽车生产过程中需要对动力部件进行测试，振动测试是汽车动力部件性能测试的一项重要指标，对于动力部件振动测试装置，传统的测试装置结构比较固定，汽车动力部件安装拆卸不方便，并且难以从X、Y和Z轴方向同时进行测试，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用动力部件振动测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用动力部件振动测试装置，包括基座、汽车动力总成和机架，所述基座的顶部通过弹簧固定连接有悬置支撑梁，所述悬置支撑梁顶部的左右两侧对称固定有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架上均安装有气缸，所述气缸的输出端均固定连接有夹板，所述汽车动力总成位于基座顶部的中间并夹持固定在夹板之间，所述汽车动力总成的正面、顶部以及右侧分别设有固定安装于机架的第一测试管、第二测试管和第三测试管，所述第一测试管、第二测试管和第三测试管中分别贯穿有第一测试杆、第二测试杆和第三测试杆，所述第一测试杆、第二测试杆和第三测试杆的一端垂直固定于汽车动力总成，所述第一测试管、第二测试管和第三测试管的内壁上均均匀的安装有接触式传感器。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车生产用动力部件振动测试装置，所述第一固定架和第二固定架均为L型，所述第一固定架和第二固定架均通过钢板弯制成型。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车生产用动力部件振动测试装置，所述第一固定架和第二固定架的底部均开设有螺栓孔，所述第一固定架和第二固定架均通过螺栓固定安装于悬置支撑梁。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车生产用动力部件振动测试装置，所述弹簧的两端分别通过螺栓固定连接于基座和悬置支撑梁。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车生产用动力部件振动测试装置，所述夹板和汽车动力总成的接触面上覆盖有橡胶防护垫。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车生产用动力部件振动测试装置，所述第一测试管、第二测试管和第三测试管分别对应X轴方向、Z轴方向和Y轴方向。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车生产用动力部件振动测试装置，所述第一测试杆为和第一测试管同心的圆杆，所述第二测试杆为和第二测试管同心的圆杆，所述第三测试杆为和第三测试管同心的圆杆。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车生产用动力部件振动测试装置，所述气缸同步，所述夹板竖直设置，所述气缸的输出端固定焊接于夹板。