[实用新型]一种锂电池组智能充放电管理终端有效
| 申请号： | 201821088554.1 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208369277U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 代冰涛;李春起;祁洪伟 | 申请（专利权）人： | 深圳泓发电子有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L53/00;B60L58/15;B60L58/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518108 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种锂电池组智能充放电管理终端，包括稳压芯片U1、芯片U2、GPS接口模块GTM和三极管Q1，所述GPS接口模块GTM的引脚20通过电阻R30连接三极管Q2的基极，GPS接口模块GTM的引脚5连接芯片U1的Vin引脚和电容C1，稳压芯片U1还连接电容C2、电容C3和芯片U2的引脚6，芯片U2的引脚4通过电阻R5连接稳压芯片U1。本实用新型的有益效果是：1.可通过与电池组及充电器连接,对电动摩托车充放电进行分析,当车辆充放电参数超出设定值,智能充放电装置会强制停止其充放电,将增强车辆充放电管理安全性能.2.车辆充放参数可透过WEB,APP等系统软件设置并可通过远程使用WEB,APP手动强制开关车辆充放电状态。 | ||
| 搜索关键词： | 引脚 稳压芯片 电容 智能充放电管理 本实用新型 锂电池组 芯片 充放电 三极管 电阻 终端 智能充放电装置 电池组 充电器连接 充放电参数 充放电管理 充放电状态 电动摩托车 安全性能 连接芯片 强制停止 手动强制 系统软件 远程使用 可透过 分析 | ||
【主权项】：
1.一种锂电池组智能充放电管理终端，包括稳压芯片U1、芯片U2、GPS接口模块GTM和三极管Q1，其特征在于，所述GPS接口模块GTM的引脚20通过电阻R30连接三极管Q2的基极，GPS接口模块GTM的引脚5连接芯片U1的Vin引脚和电容C1，稳压芯片U1还连接电容C2、电容C3和芯片U2的引脚6，芯片U2的引脚4通过电阻R5连接稳压芯片U1，芯片U2的引脚5通过电阻R6连接稳压芯片U1，三极管Q1的集电极连接二极管D1的阳极、继电器JK1、电阻R3、三极管Q4的发射极和电阻R7，电阻R7的另一端连接二极管Z2的阴极和芯片U2的引脚8，三极管Q2的集电极连接三极管Q3的基极、电阻R14和电阻15，三极管Q3的集电极连接电阻R16，电阻R16的另一端连接电阻R17和三极管Q4的基极，三极管Q4的集电极通过电阻R18连接MOS管M1的栅极，MOS管M1的源极连接电容C9、电阻R21和电阻R23，三极管Q1的发射极连接电容C4和电阻R2。
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