[实用新型]一种一体化质子交换膜燃料电池车温控系统

摘要

一种一体化质子交换膜燃料电池车温控系统，包括：燃料电池堆，包括质子交换膜；空气供给系统，包括第一空压机、压缩空气换热器、加湿器和排气阀，压缩空气换热器连接在第一空压机与加湿器之间并与一第一电磁阀连接，排气阀与加湿器连接，加湿器与燃料电池堆连接的管路上设有第一流量计、第一温度计和第一压力计；以及冷却系统，包括四通阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、冷凝器、第二空压机、汽水分离器、相变蓄热器、第一过滤器、第二过滤器、止回阀、第一热力膨胀阀、第二热力膨胀阀、蒸发器、第二流量计、第一循环泵、第二循环泵、第二温度计、第二压力计、第三温度计、第三压力计、第一换热器和第二换热器。

主权项

1.一种一体化质子交换膜燃料电池车温控系统，其特征在于，具有供热‑蓄热模式和供热‑放热模式两种工作模式，包括：燃料电池堆，包括质子交换膜；空气供给系统，包括第一空压机、压缩空气换热器、加湿器和排气阀，压缩空气换热器连接在第一空压机与加湿器之间并与一第一电磁阀连接，排气阀与加湿器连接，加湿器与燃料电池堆连接的管路上设有第一流量计、第一温度计和第一压力计，第一空压机根据车辆行驶工况和负载电流要求调节自身转速，以为燃料电池堆供应所需流量的高温压缩空气，压缩空气换热器利用从第一电磁阀输送来的制冷剂冷却第一空压机排出的高温压缩空气，使其降温至燃料电池堆的工作温度，加湿器用于对由压缩空气换热器排出的空气进行加湿；以及冷却系统，包括四通阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、冷凝器、第二空压机、气液分离器、汽水分离器、相变蓄热器、第一过滤器、第二过滤器、止回阀、第一热力膨胀阀、第二热力膨胀阀、蒸发器、第二流量计、第一循环泵、第二循环泵、第二温度计、第二压力计、第三温度计、第三压力计、第一换热器和第二换热器，冷凝器和第二换热器设置于车体内部，四通阀与第二电磁阀、第二空压气机、汽水分离器和蒸发器连接，相变蓄热器与第四电磁阀和止回阀连接，气液分离器连接在第二空压机与相变蓄热器之间，冷凝器与相变蓄热器之间依序连接有第三电磁阀、第一过滤器和第一热力膨胀阀，止回阀依序连接第二过滤器、第二热力膨胀阀后连接至压缩空气换热器，第二流量计和第五电磁阀依序连接在蒸发器与第一换热器之间，第一循环泵连接在第一换热器和第二换热器之间，蒸发器与燃料电池堆之间依序连接有第二循环泵、第二压力计和第二温度计，第三温度计和第三压力计连接在第一换热器和燃料电池堆之间，于供热‑蓄热模式工作模式下，第二电磁阀和第四电磁阀开启，第三电磁阀关闭；于供热‑放热工作模式下，第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀均开启。