[实用新型]一种新型铸钢加强型载重汽车后桥

摘要

本实用新型公开了一种新型铸钢加强型载重汽车后桥，包括载重汽车后桥的减速器箱，所述减速器箱的圆周表面嵌合有耐剪栓，所述减速器箱的两侧均焊接有加强襟翼，所述加强襟翼的中部活动设有圆管轴，所述圆管轴的外表面套接有主连杆，所述主连杆的一端设有凹槽连杆，所述凹槽连杆的凹槽外表面安装有辅助连杆，所述辅助连杆的顶部外表面安装有锁定螺栓，所述凹槽连杆的一侧设有加强板，所述加强板的一侧外表面中部设有输出主轴，所述输出主轴的一端设有齿轮主轴，所述齿轮主轴的一端设有小轴头。本实用新型中，提高载重汽车的载重性能，增加了加强襟翼、加强板和辅助加强筋，提高载重汽车后桥的载重性能，以及载重时的稳定性。

主权项

1.一种新型铸钢加强型载重汽车后桥，包括载重汽车后桥的减速器箱（1），其特征在于，所述减速器箱（1）的圆周表面嵌合有耐剪栓（2），所述减速器箱（1）的两侧均焊接有加强襟翼（3），所述加强襟翼（3）的中部活动设有圆管轴（4），所述圆管轴（4）的外表面套接有主连杆（5），所述主连杆（5）的一端设有凹槽连杆（6），所述凹槽连杆（6）的凹槽外表面安装有辅助连杆（13），所述辅助连杆（13）的顶部外表面安装有锁定螺栓（7），所述凹槽连杆（6）的一侧设有加强板（16），所述加强板（16）的一侧外表面中部设有输出主轴（8），所述输出主轴（8）的一端设有齿轮主轴（9），所述齿轮主轴（9）的一端设有小轴头（10），所述辅助连杆（13）的顶部中部设有沉头销柱（11），所述沉头销柱（11）的底部设有止推轴承（12），所述止推轴承（12）的外表面套接有毛毡垫圈（15），所述辅助连杆（13）的底部表面嵌合有平头销柱（14），所述加强板（16）的一侧设有辅助加强筋（17）。