[实用新型]一种在用车柴油机尾气污染物主动再生双降系统

摘要

本实用新型公开了一种在用车柴油机尾气污染物主动再生双降系统，包括燃烧器总成、DPF颗粒捕集器总成、SCR催化消声器总成、尿素喷射系统、在线监控系统和控制器；本系统可使国三排放的在用车达到国五排放；DPF总成与DOC总成、DPF出气端盖总成连接采用V卡连接结构，结构简单，方便拆卸维护；SCR进气混合管总成中使用了一种混合管结构，减少尿素溶液混合空间，缩短产品的长度，方便产品的安装；在线监控系统可实时监控车辆运行状态及系统工作情况。

主权项

1.一种在用车柴油机尾气污染物主动再生双降系统，包括燃烧器总成、DPF颗粒捕集器总成、SCR催化消声器总成、尿素喷射系统、在线监控系统和控制器；其特征在于：所述的燃烧器总成由燃烧器、油泵、燃油管和气管组成；所述的油泵通过气管和燃油管连接燃烧器，燃烧器与DOC总成相连；所述的DPF颗粒捕集器总成由依次连接的DOC总成、DPF总成和DPF出气端盖总成组成； DPF出气端盖总成通过连接管与SCR进气混合管总成相连；所述的DOC总成包括DOC筒体、DOC衬垫、DOC载体、端盖、进气芯体、进气接头、内层筒体、温度传感器底座和压差传感器底座；所述的进气接头与进气芯体相连，进气芯体设置在DOC筒体与端盖的内部，在进气芯体后方的DOC筒体内设有DOC载体，所述的DOC载体和DOC筒体之间设有DOC衬垫，DOC筒体的后方设有内层筒体，所述的温度传感器底座和压差传感器底座放置在DOC筒体上；所述的DPF总成包括DPF筒体、DPF衬垫、法兰和DPF载体，所述的DPF载体由PDF衬垫包裹，压入DPF筒体，在DPF筒体的一端设有法兰；所述的DPF出气端盖总成包括法兰、DPF出气筒体、出气管、固定板、出气端盖和压差传感器底座，所述的DPF出气筒体一端放置法兰，另外一端放置出气端盖，所述的固定板和出气端盖同轴，方在DPF出气筒体内部，所述的出气管和出气端盖同轴，连接到出气端盖上，所述的压差传感器底座放置在DPF出气筒体上；所述的SCR催化消声器总成由SCR进气混合管总成、SCR催化总成和出气端盖总成组成；其中SCR进气混合管总成包括旋流片、内层混合管、外层混合管、固定隔板和球形堵盖；所述的外层混合管和内层混合管同轴，球形堵盖安装在外层混合管一端，内层混合管顶在球形堵盖上，旋流片设置在外层混合管与内层混合管之间的喇叭口处，所述的固定隔板安装在球形堵盖和外侧混合管的连接处外侧；SCR催化总成由催化筒体、衬垫、SCR载体和NOX传感器底座组成，所述的SCR载体由SCR衬垫包括，压入催化筒体，NOX传感器底座放置在催化筒体上；所述的出气端盖总成包括出气端盖、固定板和出气管；所述的出气端盖、固定板和出气管同轴，放置在出气管一端；所述的尿素喷射系统由尿素罐固定支架、尿素罐、尿素泵、油气分离器、拉带、空气管、尿素喷嘴和尿素管组成；所述的尿素罐通过拉带固定在尿素罐固定支架上，尿素泵和尿素罐之间通过尿素罐连接，油气分离器和尿素泵之间通过空气管连接，尿素喷嘴通过尿素管连接到尿素泵；所述的在线监控系统通过线束与温度传感器、压差传感、NOX传感器和尿素罐液位传感器连接，所述的温度传感器分别放置在燃烧器进气口、DOC筒体上以及SCR筒体上；所述的压差传感器放置在压差传感器固定支架上，所述的NOX传感器放置在SCR筒体上，所述的尿素罐液位传感器放置在尿素罐上。