[实用新型]一种公路路基边坡防滑装置

摘要

本实用新型公开了一种公路路基边坡防滑装置，包括边坡，所述边坡的内部顶端插接有第一加固柱，所述第一加固柱的顶端延伸出边坡的上表面与L形板螺钉连接，所述边坡的内部底端左侧插接有第二加固柱，所述第二加固柱的左侧延伸出边坡的左侧底端表面与防滑单体组件螺钉连接，所述防滑单体组件包括底板，所述底板的底端左侧焊接有连接板，所述连接板的左侧从下至上均焊接有第一齿牙，所述底板的右侧焊接有矩形筒。该公路路基边坡防滑装置，通过连接板、齿轮、矩形板、第二连接杆、插杆和第三矩形槽的配合，对连接板进行固定，从而根据边坡的坡度长短进行防滑单体组件的组合安装，并且安装过程简单，提高了公路边坡防护施工的进度。

主权项

1.一种公路路基边坡防滑装置，包括边坡（1），其特征在于：所述边坡（1）的内部顶端插接有第一加固柱（2），所述第一加固柱（2）的顶端延伸出边坡（1）的上表面与L形板（3）螺钉连接，所述边坡（1）的内部底端左侧插接有第二加固柱（4），所述第二加固柱（4）的左侧延伸出边坡（1）的左侧底端表面与防滑单体组件（5）螺钉连接；所述防滑单体组件（5）包括底板（501），所述底板（501）的底端左侧焊接有连接板（502），所述连接板（502）的左侧从下至上均焊接有第一齿牙（503），所述底板（501）的右侧焊接有矩形筒（504），所述矩形筒（504）的内壁左侧底端开设有凹槽（505），所述矩形筒（504）的内壁左侧底端开设有第一矩形槽（506），且第一矩形槽（506）位于凹槽（505）的底端，所述矩形筒（504）的下表面左侧开设有与凹槽（505）和第一矩形槽（506）连通的第二矩形槽（507），所述凹槽（505）的内腔通过销轴与齿轮（508）相连，且齿轮（508）与第一齿牙（503）啮合连接，所述齿轮（508）的一侧延伸至矩形筒（504）的内腔，所述齿轮（508）的另一侧延伸至第二矩形槽（507）的内腔，所述第二矩形槽（507）的内腔插接有矩形板（509），所述矩形板（509）的右侧从上至下均焊接有与齿轮（508）啮合连接的第二齿牙（510），所述矩形板（509）右侧底端表面开设有第三矩形槽（511），所述第一矩形槽（506）的内腔插接有插杆（512），所述插杆（512）的右侧延伸至矩形筒（504）的内腔通过销轴与第一连接杆（513）的一端相连，所述第一连接杆（513）的另一端通过销轴与第二连接杆（514）的一端相连，所述第二连接杆（514）的另一端通过销轴与矩形筒（504）的内壁右侧底端相连，所述矩形筒（504）的底端螺钉连接有挡板（515）。