[实用新型]一种自行车用机械式触发助力装置有效

专利信息
申请号: 201821013414.8 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208559685U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 朱花;赵紫峰;廖啸林;古莹奎;闫小鹏;刘一飞;吴基锴 申请(专利权)人: 江西理工大学
主分类号: B62M11/14 分类号: B62M11/14;B62M9/10;B62M6/40
代理公司: 赣州凌云专利事务所 36116 代理人: 曾上
地址: 341000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型涉及一种助力装置,具体为一种自行车用机械式触发助力装置。本实用新型包括箱体,布置于箱体上的传动部分、绕线筒部分、蓄力箱部分及控制部分;本实用新型可在骑行时蓄力,蓄力过程中经过多个双联齿轮的多级传递,蓄力非常省力,蓄力达到极限后可自动停止蓄力,蓄力结束后可根据使用者需求随时释放能量(助力),助力上坡骑行,起到省力作用。
搜索关键词: 本实用新型 助力装置 机械式触发 自行车用 省力 使用者需求 多级传递 双联齿轮 自动停止 绕线筒 上坡 传动 骑行 释放
【主权项】:
1.一种自行车用机械式触发助力装置,其特征是:包括箱体,布置于箱体上的传动部分、绕线筒部分、蓄力箱部分及控制部分;所述的传动部分包括可轴向移动的中间轴,在中间轴上的右侧从右往左依次固定有一轴齿轮、二轴齿轮、三轴齿轮;同时在中间轴上的右侧从右往左依次套有空心的一轴、二轴、三轴,空心的一轴、二轴、三轴分别设置有内齿圈;当中间轴偏左时,一轴齿轮、三轴齿轮分别与一轴、三轴上的内齿圈啮合;当中间轴偏右时,一轴齿轮、二轴齿轮分别与一轴、二轴上的内齿圈啮合;一轴、二轴、三轴分别通过轴承安装在箱体上;一轴上固定有链轮,二轴上固定有输出从动齿轮;三轴上右侧固定有主动齿轮,左侧间隙配合有过渡齿轮,中间间隙配合有二个双联齿轮,双联齿轮的大齿靠右小齿靠左;在箱体或蓄力箱上固定有定轴,定轴上间隙配合有三个双联齿轮,双联齿轮的大齿靠右小齿靠左;定轴上右侧的双联齿轮的大齿与三轴上的主动齿轮啮合,左侧的双联齿轮的小齿与三轴上的过渡齿轮啮合,其它齿与三轴上的二个双联齿轮依次啮合;在箱体上通过轴承安装有辅助轴,辅助轴上固定有输出主动齿轮,输出主动齿轮与二轴上的输出从动齿轮啮合,辅助轴上还通过滑键安装有辅助齿轮,辅助齿轮由拨叉控制;在过渡齿轮的左侧固定有同轴心的棘爪,棘爪与三轴间隙配合,棘爪上的棘轮受锁板控制;所述的绕线筒部分包括绕线筒,中间轴的左侧穿过绕线筒的轴心孔并通过滑动轴承支撑在绕线筒上,绕线筒的左侧沿轴心线设置有安装槽;位于安装槽中的中间轴部分套有复位弹簧,复位弹簧的右端顶在绕线筒上,左端由弹簧座限位,弹簧座通过螺纹或定位销固定在中间轴上,中间轴的左端端头为半球状;绕线筒的右端与棘爪固定,绕线筒上缠绕有拉索;所述的蓄力箱部分包括固定于箱体上的蓄力箱,所述的蓄力箱包括两侧的侧板、与两侧侧板固定连接的后板;蓄力箱中布置有蓄力弹簧,蓄力弹簧的一端固定在蓄力箱的后板上,另一端固定在拉板上,拉板与拉索连接并在蓄力箱中前后移动;在蓄力箱两侧侧板的前后部分设置有水平的前后滑槽,前后滑槽中对应布置有前横杆、后横杆,拉板移动到蓄力箱的前后部时可对应触碰到前横杆、后横杆并推动前横杆、后横杆移动;在蓄力箱一侧侧板的前部铰接有前推杆,前推杆的上端与前横杆的一端铰接,前推杆的下端处于自由状态并在摆动过程中可触碰到中间轴左端半球状的端头并保持;在蓄力箱同一侧侧板的后部铰接有后推杆,后推杆的上端与后横杆的一端铰接,后推杆的下端弯向前推杆的下端,后推杆的下端也处于自由状态并在摆动过程中可触碰到前推杆的下端;所述的控制部分包括锁板、拨叉,锁板与滑架滑动配合,滑架固定在箱体上;锁板的前端顶在棘轮外缘上,后端固定到压缩弹簧的一端,压缩弹簧的另一端固定在箱体上,锁板的后端还连接有助力拉绳,助力拉绳的另一端布置于自行车车头上,拉动助力拉绳后棘轮、棘爪便可旋转;松开助力拉绳,锁板在压缩弹簧的作用下便会锁住棘轮;拨叉铰接在箱体上,拨叉的一边连接拉簧,拉簧的另一端固定在箱体上;拨叉的另一边连接换挡拉绳,换挡拉绳的另一端布置于自行车车头上,拉动换挡拉绳后拨叉使辅助齿轮轴向滑动与定轴中间的双联齿轮的大齿啮合;松开换挡拉绳,拨叉在拉簧的作用下便会使辅助齿轮处于空挡。
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  • 2017-09-07 - 2018-04-03 - B62M11/14
  • 本实用新型提供一种自行车内变速器,包括花鼓筒、第一连接座、第二连接座、链轮座、辊轴、变速机构和单向离合器,第一连接座与花鼓筒的第一端固定连接,第二连接座与花鼓筒的第二端固定连接,第二连接座的第一端第一卡槽,链轮座绕自身的第一轴线与第二连接座可转动地连接,链轮座的外周壁设置有第一卡齿,链轮座的内周壁设置有第二卡槽,辊轴绕自身的第二轴线分别与第一连接座、链轮座可转动地连接,辊轴的周壁上设置有第一齿轮,变速机构包括行星齿轮系、行星架、齿轮架、离合器、拨动组件、第一弹性件和第二弹性件,单向离合器连接在第一连接座和行星架的第二端之间。该自行车内变速器具有结构简单、生产成本小且噪音低的优点。
  • 一种快捷换挡自行车变速器-201720703210.6
  • 仲卉 - 天津市山祺科技有限公司
  • 2017-06-16 - 2018-02-27 - B62M11/14
  • 本实用新型公开了一种快捷换挡自行车变速器,包括消音器、传输轮、联动齿轮和压缩弹簧,所述消音器的一侧设有减震弹簧,且消音器的另一侧设有转轴,所述传输轮的一侧固定安装有传位轮,且传位轮的一侧设有固定轴,所述联动齿轮的底部固定安装有行星齿轮,且行星齿轮的外表面设有保护外壳。本实用新型所述的一种快捷换挡自行车变速器,设有行星齿轮、消音器和夜间警示灯,能够让自行车随着骑行速度的改变而自动换挡,并能吸收在骑行过程中产生的噪音,减小噪音对周围环境的污染,在夜间和光线较弱的情况下自动亮起,提醒人们前方有人在骑行,保护人们在夜间骑行的安全,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。
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