[实用新型]汽车线束卡扣有效
| 申请号： | 201821001523.8 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208539460U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 殷佳伟;江艇;张德琰;曹鑫海 | 申请（专利权）人： | 博也汽车科技（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02;B60R16/02 |
| 代理公司： | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人： | 姚宇吉 |
| 地址： | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车线束卡扣，包括：从两侧夹持线束的固定半环部和活动半环部；固定半环部的一端连接活动半环部的一端；固定半环部的另一端设有第一卡接结构；活动半环部的另一端设有与第一卡接结构配合的第二卡接结构；固定半环部和活动半环部之间形成有供线束穿过的夹持空间；汽车线束卡扣定义有Z轴方向；线束沿Z轴方向穿过夹持空间；第一卡接结构包括卡接板；第二卡接结构包括：阻挡卡接板沿Z轴方向运动的两个挡臂；在Z轴方向上，卡接板位于两个挡臂之间；挡臂形成有用于钩住卡接板的钩状部。有益之处在于汽车线束卡扣牢固性高，且不易错位变形发生脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 卡接结构 固定半环 活动半环 汽车线束 卡接板 卡扣 挡臂 夹持空间 穿过 本实用新型 一端连接 钩状部 夹持线 牢固性 供线 线束 变形 错位 阻挡 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车线束卡扣，包括：从两侧夹持线束的固定半环部和活动半环部；所述固定半环部的一端连接所述活动半环部的一端；所述固定半环部的另一端设有第一卡接结构；所述活动半环部的另一端设有与所述第一卡接结构配合的第二卡接结构；其特征在于，所述固定半环部和所述活动半环部之间形成有供线束穿过的夹持空间；所述汽车线束卡扣定义有Z轴方向；线束沿Z轴方向穿过夹持空间；所述第一卡接结构包括卡接板；所述第二卡接结构包括：阻挡所述卡接板沿Z轴方向运动的两个挡臂；在Z轴方向上，所述卡接板位于两个所述挡臂之间；所述挡臂形成有用于钩住所述卡接板的钩状部。
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