[实用新型]立体车库载车板行走装置有效
申请号: | 201820989573.5 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN208669038U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 袁汉彪 | 申请(专利权)人: | 袁汉彪 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 西安东灵通专利代理事务所(普通合伙) 61242 | 代理人: | 朱玲 |
地址: | 061100 河北省沧州市黄骅市建设*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体车库载车板行走装置,包括载车板、轨道、前从动滚轮、后从动滚轮、主动轨道轮及行走电机;前从动滚轮、后从动滚轮及主动轨道轮均设置于载车板下底面,主动轨道轮设置于前从动滚轮与后从动滚轮之间,行走电机的动力端与主动轨道轮连接,主动轨道轮沿轨道运行。本实用新型中的前从动滚轮及后从动滚轮的作用是平衡承重、从动转向;主动轨道轮的作用为在行走电机的驱动下,沿轨道运行,实现立体车库载车板的行走、转弯。在转弯时,主动轨道轮、前从动滚轮及后从动滚轮同时承重,承重主体增加,分散压力,延长主动轨道轮、前从动滚轮及后从动滚轮的使用寿命,降低更换成本。 | ||
搜索关键词: | 从动滚轮 主动轨道轮 立体车库载车板 行走电机 本实用新型 轨道运行 行走装置 载车板 承重 转弯 承重主体 从动转向 分散压力 使用寿命 动力端 下底面 驱动 轨道 平衡 | ||
【主权项】:
1.立体车库载车板行走装置,其特征在于,包括载车板、轨道、前从动滚轮、后从动滚轮、主动轨道轮及行走电机;所述前从动滚轮、后从动滚轮及主动轨道轮均设置于载车板下底面,所述主动轨道轮设置于前从动滚轮与后从动滚轮之间,所述行走电机的动力端与主动轨道轮连接,主动轨道轮沿轨道运行。
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