[实用新型]空压机及其排气控制系统有效
| 申请号： | 201820987536.0 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208578687U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 肖奇胜;隋鹏超;于超 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/10 | 分类号： | F04B39/10;F04B49/22 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种空压机及其排气控制系统，后者包括空压机的进气端与空滤器连通，空压机的排气端与卸荷阀连通；卸荷阀包括进气口、第一排气口和第二排气口，进气口与空压机的排气端连通，第一排气口通过气路组件与气罐连通，第二排气口与增压器的排气端连通；进气口与第一排气口通过进气管路连通，进气口与第二排气口通过排气管路连通，进气管路与排气管路之间连接有压力反馈管路，压力反馈管路控制排气管路开启或关闭。上述结构使得空压机卸荷后的压缩空气进入增压器的排气端，形成闭式循环，实现能量的回收，避免了排出气体中的油气对周边环境造成污染，使得增压器的排气量提高，降低了增压器的能耗，避免了误判空压机损坏油耗高的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 空压机 连通 进气口 排气端 增压器 第二排气口 第一排气口 排气控制系统 进气管路 排气管路 卸荷阀 压力反馈管路 本实用新型 闭式循环 反馈管路 控制排气 排出气体 气路组件 压缩空气 周边环境 进气端 空滤器 排气量 有压力 误判 油耗 气罐 卸荷 能耗 油气 回收 污染 | ||
【主权项】：
1.一种空压机的排气控制系统，包括空压机和卸荷阀，其特征在于，所述空压机的进气端与空滤器连通，所述空压机的排气端与所述卸荷阀连通；所述卸荷阀包括进气口、第一排气口和第二排气口，所述进气口与所述空压机的排气端连通，所述第一排气口通过气路组件与气罐连通，所述第二排气口与增压器的排气端连通；所述进气口与所述第一排气口通过进气管路连通，所述进气口与所述第二排气口通过排气管路连通，所述进气管路与所述排气管路之间连接有压力反馈管路，所述压力反馈管路控制所述排气管路开启或关闭。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820987536.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种空压机用设备散热装置
- 下一篇：一种电动压缩机用汽缸体
