[实用新型]后防撞梁安装板及汽车有效
申请号: | 201820982427.X | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208530698U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 佟丽娜 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种后防撞梁安装板及汽车,其中,后防撞梁安装板包括:连接板;上弯板,与连接板为一体成型结构并形成在连接板的上边缘,上弯板与连接板形成第一设定角度;下弯板,与连接板为一体成型结构并形成在连接板的下边缘,下弯板与连接板形成第二设定角度;左侧弯板,与连接板为一体成型结构并形成在连接板的左侧边缘,左侧弯板与上弯板和下弯板相连接,左侧弯板与连接板形成第三设定角度;右侧弯板,与连接板为一体成型结构并形成在连接板的右侧边缘,右侧弯板与上弯板和下弯板相连接,右侧弯板与连接板形成第四设定角度。本实用新型可提高汽车的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 连接板 弯板 一体成型结构 上弯板 下弯板 后防撞梁 安装板 本实用新型 汽车 生产效率 上边缘 下边缘 | ||
【主权项】:
1.一种后防撞梁安装板,其特征在于,包括:连接板,所述连接板用于与车体连接;上弯板,与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的上边缘,所述上弯板与所述连接板形成第一设定角度,所述上弯板用于与后防撞梁连接;下弯板,与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的下边缘,所述下弯板与所述连接板形成第二设定角度,所述下弯板用于与所述后防撞梁连接;左侧弯板,与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的左侧边缘,所述左侧弯板与所述上弯板和下弯板相连接,所述左侧弯板与所述连接板形成第三设定角度,所述左侧弯板与用于与所述后防撞梁连接;右侧弯板,与所述连接板为一体成型结构并形成在所述连接板的右侧边缘,所述右侧弯板与所述上弯板和下弯板相连接,所述右侧弯板与所述连接板形成第四设定角度,所述右侧弯板与用于与所述后防撞梁连接。
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