[实用新型]一种分布式电推进飞机有效
| 申请号： | 201820970250.1 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208360507U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 徐大军;赵世伟;刘泽宇;张亚博;李惠峰 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D27/16 | 分类号： | B64D27/16;B64D27/20 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 李冉 |
| 地址： | 100000 北京市海淀区学*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分布式电推进飞机，包括：机身、两个高升力机翼、T型尾翼和尾部涡扇发动机，两个高升力机翼对称设置在机身展向方向两侧，尾部涡扇发动机贴合在机身航向方向机尾部，T型尾翼设置在机身尾部竖直方向上，且T型尾翼位于尾部涡扇发动机上方。本实用新型将发动机设置在机身尾部，利用边界层吞吸技术可以有效减小飞机阻力，从而减小分布式电推进飞机所需的功率，提高了电动飞机的航时，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 涡扇发动机 电推进 机身 本实用新型 机身尾部 高升力 飞机 减小 机翼 发动机设置 电动飞机 对称设置 边界层 方向机 航时 竖直 贴合 展向 航向 | ||
【主权项】：
1.一种分布式电推进飞机，其特征在于，包括：机身(1)、两个高升力机翼(2)、T型尾翼(3)和尾部涡扇发动机(4)，两个所述高升力机翼(2)对称设置在所述机身(1)展向方向两侧，所述尾部涡扇发动机(4)贴合在所述机身(1)航向方向机尾部，所述T型尾翼(3)设置在所述机身(1)机尾部竖直方向上，且所述T型尾翼(3)位于所述尾部涡扇发动机(4)上方。
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- 本发明公开了宇宙飞碟，其特征在于包括碟壳、连杆、第一喷气动力装置、第二喷气动力装置、第三喷气动力装置、第四喷气动力装置、第五喷气动力装置；所述的连杆固定在碟壳上；所述的连杆包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆；所述的第一喷气动力装置、第二喷气动力装置、第三喷气动力装置、第四喷气动力装置、第五喷气动力装置的构造完全相同，均包括第三电机、超高压气体生产密封装置中的储气瓶、第一杠杆制动装置和第三支架；所述的超高压气体生产密封装置包括机架、设置在机架上部的压气机、设置在机架下部的储气瓶；所述的压气机包括内壳和外壳；所述的内壳包括上压板和双层圆筒板。
- 一种气羽翼式气流定向飞行器-201510345535.7
- 孙炳岐 - 孙炳岐
- 2015-06-19 - 2017-03-15 - B64D27/16
- 一种气羽翼式气流定向飞行器，包括机体和控制室，其技术要点是控制室设在机体的前部，升降涵道设在机体的中部，螺旋桨处于升降涵道内，升降涵道内处于螺旋桨的下方设有纵向截面呈人字形的隔气仓板，螺旋桨的传动轴穿过隔气仓板的中心孔与控制室内的动力传动系统相连，升降涵道左右两侧的侧壁上对称开设有喷气窗口，隔气仓板的底端连接喷气窗口，升降涵道左右两侧的侧壁上处于喷气窗口外对称设有羽翼型的机翼，机翼的截面为向外鼓起的弧面；推进涵道靠近机体的后半部对称设置在机体的两侧，其后部连接推进喷管，所述风扇设在推进涵道内。本发明可形成定向气流，定向气流流向机翼内侧，再由机翼底端喷出形成对机体的反作用力，以便迅速托起机体。
- 宇宙飞碟-201510238061.6
- 陈小辉 - 陈小辉
- 2015-05-06 - 2016-12-07 - B64D27/16
- 本发明公开了宇宙飞碟，其特征在于：包括碟壳、固定杆和喷气动力装置；所述的碟壳与固定杆固定连接；所述的喷气动力装置包括超高压空气生产密封装置的储气瓶和第三电机；喷气动力装置分为第一喷气动力装置、第二喷气动力装置、第三喷气动力装置、第四喷气动力装置和第五喷气动力装置，它们均通过固定杆固定在碟壳上。
- 涡集推进器-201510129524.5
- 吕富原 - 吕富原
- 2015-03-24 - 2016-10-12 - B64D27/16
- 本发明是一种空气动力装置，涡集推进器，主要由驱动装置（1）、外壳（2）、固定架（3）、承载平台（4）、涡集器（5）组成。涡集器（5）由上部叶片（6）、侧叶片（7）、转轴（8）、连接环（9）、连接环（10）组成。主要解决了传统空气动力装置（如螺旋桨式推进器）所存在的空间利用率低、推力小、所需辅助装置复杂程度高以及新空气动力装置（如涡喷推进器）所存在的能量利用率低、耗能高等问题。以涡集器为中心，驱动装置（1）驱动并将空气聚集、压缩于涡集器（5）内部，向下喷出产生反作用力，并与吸入空气所产生的另一个力重合，产生一个强大的力。主要用于飞行器的推进装置，降低飞行所需的能量消耗。
- 专利分类
