[实用新型]缓冲式房车连接部件有效

专利信息
申请号: 201820959947.9 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208558910U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 敖强;纪祥;贺满洪 申请(专利权)人: 成都创奇汽车制造有限公司
主分类号: B60D1/50 分类号: B60D1/50;B60P3/32
代理公司: 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 代理人: 谭德兵
地址: 611800 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及缓冲式房车连接部件,该连接部件包括连接部(1)和牵引部(2),连接部(1)和牵引部(2)采用强力弹簧(7)固定连接,连接部(1)连接在房车底盘,牵引部(2)用于悬挂球形挂钩(5);连接部(1)开设有第一螺孔(11)和第二螺孔(12),所示第一螺孔(11)和第二螺孔(12)的相向侧导通并在各自螺孔边沿设置一块活动抵板(14),两活动抵板(14)之间固定一根缓冲弹簧(13),房车的底盘通过两根插销固定连接在第一螺孔(11)和第二螺孔(12)上,行车过程中由强力弹簧(7)和缓冲弹簧(13)提供缓冲机制保证房车平稳行驶。本方案结构简单安全性能高,可以降低制造成本,同时提高房车的平稳行驶过程中的平稳度。
搜索关键词: 房车 第二螺孔 第一螺孔 连接部件 牵引部 缓冲弹簧 活动抵板 强力弹簧 缓冲式 底盘 本实用新型 插销 方案结构 缓冲机制 简单安全 螺孔边沿 行车过程 行驶过程 制造成本 平稳度 导通 相向 挂钩 行驶 悬挂 保证
【主权项】:
1.一种缓冲式房车连接部件,用于与球形挂钩(5)配合实现房车牵引,其特征在于,该连接部件包括连接部(1)和牵引部(2),所述连接部(1)和牵引部(2)采用强力弹簧(7)固定连接,所述连接部(1)连接在房车底盘,牵引部(2)用于悬挂球形挂钩(5);所述连接部(1)开设有第一螺孔(11)和第二螺孔(12),所示第一螺孔(11)和第二螺孔(12)的相向侧导通并在各自螺孔边沿设置一块活动抵板(14),两活动抵板(14)之间固定一根缓冲弹簧(13),所述房车的底盘通过两根插销固定连接在第一螺孔(11)和第二螺孔(12)上,行车过程中由强力弹簧(7)和缓冲弹簧(13)提供缓冲机制保证房车平稳行驶。
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