[实用新型]缓冲式房车连接部件有效
| 申请号: | 201820959947.9 | 申请日: | 2018-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN208558910U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 敖强;纪祥;贺满洪 | 申请(专利权)人: | 成都创奇汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60D1/50 | 分类号: | B60D1/50;B60P3/32 |
| 代理公司: | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 谭德兵 |
| 地址: | 611800 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 房车 第二螺孔 第一螺孔 连接部件 牵引部 缓冲弹簧 活动抵板 强力弹簧 缓冲式 底盘 本实用新型 插销 方案结构 缓冲机制 简单安全 螺孔边沿 行车过程 行驶过程 制造成本 平稳度 导通 相向 挂钩 行驶 悬挂 保证 | ||
本实用新型涉及缓冲式房车连接部件,该连接部件包括连接部(1)和牵引部(2),连接部(1)和牵引部(2)采用强力弹簧(7)固定连接,连接部(1)连接在房车底盘,牵引部(2)用于悬挂球形挂钩(5);连接部(1)开设有第一螺孔(11)和第二螺孔(12),所示第一螺孔(11)和第二螺孔(12)的相向侧导通并在各自螺孔边沿设置一块活动抵板(14),两活动抵板(14)之间固定一根缓冲弹簧(13),房车的底盘通过两根插销固定连接在第一螺孔(11)和第二螺孔(12)上,行车过程中由强力弹簧(7)和缓冲弹簧(13)提供缓冲机制保证房车平稳行驶。本方案结构简单安全性能高,可以降低制造成本,同时提高房车的平稳行驶过程中的平稳度。
技术领域
本实用新型涉及房车零部件,具体涉及一种缓冲式房车连接部件。
背景技术
房车,也称旅居车,RV,英文全称Recreational Vehicle,也翻译为Motorhome或Trailer,简称RV,可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。RV跟缩小版的房子一样,大体可分为自行式与拖挂式两种,自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型,拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅,房车一般都有卧室,装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间,客厅,开放式厨房。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景,地上铺着浅黄色的地毯,奶黄的软包内壁再配以原木装饰,确实有一种家的味道。房子里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动,完全依赖交流发电机提供电源,在有外接电源的情况下,就由外接电源取代。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等,可谓麻雀虽小,五脏俱全。
现有技术的缺点在于:房车在行进过程中都需要牵引车进行牵引,目前用于连接房车和牵引车的连接部件多种多样,为了实现连接稳定,大多数连接部件都采用气动开关或其他复杂的机械结构进行锁死,从而使得设备成本增加,其次,目前的连接部件大部分采用硬性连接使得行车过程中缺少缓冲机构,从而使得房车行驶不平稳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种缓冲式房车连接部件,结构简单安全性能高,可以降低制造成本,同时提高房车的平稳行驶过程中的平稳度。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种缓冲式房车连接部件,用于与球形挂钩配合实现房车牵引,该连接部件包括连接部和牵引部,所述连接部和牵引部采用强力弹簧固定连接,所述连接部连接在房车底盘,牵引部用于悬挂球形挂钩;
所述连接部开设有第一螺孔和第二螺孔,所示第一螺孔和第二螺孔的相向侧导通并在各自螺孔边沿设置一块活动抵板,两活动抵板之间固定一根缓冲弹簧,所述房车的底盘通过两根插销固定连接在第一螺孔和第二螺孔上,行车过程中由强力弹簧和缓冲弹簧提供缓冲机制保证房车平稳行驶。
所述牵引部底部开设圆形开口,开口向内延伸形成球形空腔,所述球形挂钩由开口伸入直至球形空腔完成房车牵引连接;
所述开口四周设置有八块挡块,挡块末端通过转轴与牵引部本体铰接,转轴下方设置有限位部使得挡块只能向上转动不能向下转动;所述八块挡块顶端围成一个正方形,该正方形尺寸小于开口;
所述挡块顶端固定连接有拉线,所述牵引部内置通道,拉线沿通道延伸至牵引部顶部并伸出;
所述牵引部顶部配置有一个螺纹连接的调节螺帽,所述拉线固定在调节螺帽上;
牵引连接时,球形挂钩向上挤压推开挡块进入球形空腔,完全进入后挡块依靠重力复位完成牵引连接;
脱离牵引时,扭动调节螺帽收缩拉线将挡块向上拉动,然后取下球形挂钩完成脱离牵引。
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