[实用新型]轨道客车构架射线探伤辅助工装有效
申请号: | 201820937015.4 | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208334239U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王丽萍;赵玉雷;蔡瑞明 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01N23/04 | 分类号: | G01N23/04 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 轨道客车构架射线探伤辅助工装涉及轨道客车转向架无损检测技术领域,其包括工字形轨道、四轮小车、高度调节丝杠、支撑座、角度调节装置和多个电磁吸盘;四轮小车的底部置于工字形轨道内,多个电磁吸盘均匀固定在工字形轨道底部的四个角;角度调节装置的底部固定在四轮小车上端面的中心位置,高度调节丝杠的固定端与角度调节装置的顶部固连,高度调节丝杠的转动端与支撑座外侧壁的中部固连;支撑座为圆柱筒状结构。本实用新型实现探伤机稳定地在轨道客车构架的上方运动,操作便捷,降低劳动强度,降低安全风险,提高工作效率,提高检测质量,保障轨道客车的运营安全。 | ||
搜索关键词: | 轨道客车 高度调节丝杠 角度调节装置 工字形轨道 四轮小车 支撑座 构架 电磁吸盘 辅助工装 射线探伤 固连 无损检测技术 圆柱筒状结构 本实用新型 工作效率 均匀固定 运营安全 固定端 探伤机 外侧壁 转动端 转向架 上端 检测 安全 | ||
【主权项】:
1.轨道客车构架射线探伤辅助工装,其特征在于,该工装包括工字形轨道(1)、四轮小车(2)、高度调节丝杠(3)、支撑座(4)、角度调节装置(5)和多个电磁吸盘(6);四轮小车(2)的底部置于工字形轨道(1)内,多个电磁吸盘(6)均匀固定在工字形轨道(1)底部的四个角;角度调节装置(5)的底部固定在四轮小车(2)上端面的中心位置,高度调节丝杠(3)的固定端与角度调节装置(5)的顶部固连,高度调节丝杠(3)的转动端与支撑座(4)外侧壁的中部固连;支撑座(4)为圆柱筒状结构。
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