[实用新型]磁悬浮列车轨道、轨排及可均匀调整轨缝的F轨接头装置有效
| 申请号： | 201820936285.3 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208815355U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 李烨;王武亮;龙志强;梁潇;向湘林 | 申请（专利权）人： | 湖南磁浮技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30;E01B25/32 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈志海;李海建 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种磁悬浮列车轨道、轨排及可均匀调整轨缝的F轨接头装置。主、副F轨采用的外侧主、副限位扣的方式，可以有效地释放由于温差造成的轨排的纵向伸缩变形；采用连杆滑槽机构对两端的主F轨和中间的副F轨进行连接，保证了主F轨在伸缩过程中与副F轨之间的两个间隙大小保持一致，自行实现副F轨的纵向对中性能，避免副F轨因两端接头处螺栓压紧力和接触面摩擦力不同而导致的整体偏移现象，并能满足F轨接头在20～40mm范围内的伸缩变化；通过上下压板实现主、副F轨之间的垂向约束和限位，增加了副F轨的抗扭刚度，有利于控制接头的平顺性；整体接头结构简单、安装方便并易于后期维护，因此可大大减少运营及维护方面的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轨排 磁悬浮列车轨道 接头装置 调整轨 接触面摩擦力 连杆滑槽机构 本实用新型 螺栓 安装方便 抗扭刚度 控制接头 上下压板 伸缩变化 伸缩过程 整体接头 整体偏移 纵向伸缩 对中性 接头处 平顺性 限位扣 压紧力 有效地 垂向 限位 温差 变形 维护 释放 运营 保证 | ||
【主权项】：
1.一种可均匀调整轨缝的F轨接头装置，其特征在于，包括：两段主F轨、一段副F轨(2)和两块下压板(5)；两段所述主F轨分别为左端主F轨(1)和右端主F轨(3)；两块所述下压板(5)中的一块具有与所述左端主F轨(1)底面配合的第一固定结构，另一块具有与所述右端主F轨(3)底面配合的第二固定结构；两块所述下压板(5)均具有与所述副F轨(2)沿纵向运动配合的运动结构。
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