[实用新型]高承重航空地勤有杆牵引车架

摘要

本实用新型涉及一种牵引车架，尤其是涉及一种高承重航空地勤有杆牵引车架。其主要是解决现有技术所存在的牵引车的承重力较差，在牵引客机时由于拉力较大会产生断裂，并且车辆在停止时容易发生位移等的技术问题。本实用新型包括主框架机构，主框架机构的前端设有驾驶舱板，驾驶舱板上开有驾驶舱门孔，驾驶舱门孔的两侧连接有防撞支撑板，驾驶舱板的前端设有驾驶舱安装位板，承重板底面固定在驾驶舱安装位板上并且延伸到驾驶舱安装位板前端，主框架机构内设有纵向设置的隔板，隔板之间组成动力驱动系统安装位，主框架机构的两侧设有驱动轮安装位，驱动轮安装位的顶部都设有承重顶板。

主权项

1.一种高承重航空地勤有杆牵引车架，包括主框架机构（1），其特征在于所述的主框架机构（1）的前端设有驾驶舱板（2），驾驶舱板上开有驾驶舱门孔（3），驾驶舱门孔的两侧连接有防撞支撑板（4），驾驶舱板的前端设有驾驶舱安装位板（5），承重板底面固定在驾驶舱安装位板上并且延伸到驾驶舱安装位板前端，主框架机构（1）内设有纵向设置的隔板（6），隔板之间组成动力驱动系统安装位（7），主框架机构的两侧设有驱动轮安装位（8），驱动轮安装位的顶部都设有承重顶板（9）。