[实用新型]一种公路桥梁防撞装置有效
申请号: | 201820856069.8 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208604523U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 徐旭;宋峰 | 申请(专利权)人: | 南昌市市政建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公路桥梁防撞装置,包括挡板和支杆,所述挡板的左侧表面中心位置焊接有支杆,所述挡板的左侧设置有安装板,所述滑块的右侧表面焊接有套筒,所述套筒贯穿圆孔,所述套筒的内部设置有卡块,所述套筒的右端内壁焊接有卡环,所述卡块的右侧表面焊接有滑杆,所述滑杆贯穿卡环,且滑杆与卡环间隙配合,所述圆筒的左端圆心设置有通孔,所述滑杆的右端与挡板焊接相连。该公路桥梁防撞装置,在汽车撞击挡板时,小型的撞击可以通过弹簧的收缩进行缓冲,当汽车的冲击力过大时,此时在气压与弹簧的双重作用下可以进一步的对挡板受到的撞击进行缓冲,从而可以有效的提升防撞装置对汽车的保护效果。 | ||
搜索关键词: | 挡板 防撞装置 滑杆 套筒 公路桥梁 卡环 表面焊接 弹簧 缓冲 卡块 支杆 表面中心位置 本实用新型 挡板焊接 间隙配合 内壁焊接 内部设置 汽车撞击 双重作用 圆心 安装板 小型的 贯穿 滑块 气压 通孔 圆孔 左端 焊接 冲击力 汽车 收缩 | ||
【主权项】:
1.一种公路桥梁防撞装置,包括挡板(1)和支杆(14),所述挡板(1)的左侧表面中心位置焊接有支杆(14),其特征在于:所述挡板(1)的左侧设置有安装板(7),所述安装板(7)的下端焊接有底座板(12),所述安装板(7)的中心位置焊接有套环(9),所述套环(9)贯穿安装板(7),所述支杆(14)贯穿套环(9),所述支杆(14)的左端焊接有圆盘(8),所述支杆(14)的外表面圆周套设有弹簧(13),所述弹簧(13)的左右两端分别与安装板(7)和挡板(1)相贴合,所述安装板(7)的左侧表面四角均固定安装有圆筒(6),所述圆筒(6)的内部设置有滑块(19),所述滑块(19)的外表面圆周设置圆环凹槽(18),所述圆环凹槽(18)的内部胶合有第二橡胶套环(17),所述第二橡胶套环(17)的外表面圆周与圆筒(6)的内壁相贴合,所述滑块(19)的右侧表面焊接有套筒(5),所述安装板(7)的四角均设置有圆孔(20),所述套筒(5)贯穿圆孔(20),所述套筒(5)的内部设置有卡块(21),所述套筒(5)的右端内壁焊接有卡环(25),所述卡块(21)的右侧表面焊接有滑杆(4),所述滑杆(4)贯穿卡环(25),且滑杆(4)与卡环(25)间隙配合,所述圆筒(6)的左端圆心设置有通孔(11),所述滑杆(4)的右端与挡板(1)焊接相连。
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