[实用新型]一种可收缩车桥检测平台

摘要

本实用新型公开了车桥检测技术领域的一种可收缩车桥检测平台，包括四组支撑柱，所述车轮固定板顶部前端开设有滑动槽，所述滑动槽内腔插接有挡块，且所述车轮固定板左侧外壁开设有与挡块相匹配的安放槽，所述挡块右侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆右侧与滑动槽右侧内壁固定连接，所述车轮固定板顶部后端开设有半圆形的限位槽，且所述限位槽位于前轮挡板的前方，所述限位槽内腔均匀设置有挡车条，两组所述车轮固定板之间设置有调节装置，该装置结构简单，装置中通过伸缩固定装置，可以调整车轮固定板之间的间距，从而适合不同宽度大小的车辆，减小了空间的占用了，防止车辆发生损坏。

主权项

1.一种可收缩车桥检测平台，包括四组支撑柱(1)，其特征在于：四组所述支撑柱(1)内侧外壁顶部均设置有照明灯(7)，四组所述支撑柱(1)内腔底部均设置有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)顶部设置有连接杆(2)，且前后相邻两组所述连接杆(2)顶部延伸至支撑柱(1)内侧外壁并与车轮固定板(3)连接，所述车轮固定板(3)顶部后端设置有前轮挡板(5)，所述车轮固定板(3)顶部前端开设有滑动槽(36)，所述滑动槽(36)内腔插接有挡块(34)，且所述车轮固定板(3)左侧外壁开设有与挡块(34)相匹配的安放槽(33)，所述挡块(34)右侧设置有伸缩杆(35)，所述伸缩杆(35)右侧与滑动槽(36)右侧内壁固定连接，所述车轮固定板(3)顶部后端开设有半圆形的限位槽(31)，且所述限位槽(31)位于前轮挡板(5)的前方，所述限位槽(31)内腔均匀设置有挡车条(32)，两组所述车轮固定板(3)之间设置有调节装置(6)。