[实用新型]一种嵌入式轨道板及其轨道结构有效
申请号: | 201820851905.3 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208517750U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 石景林;刘放明 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团第五工程有限公司;中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | E01B21/00 | 分类号: | E01B21/00;E01B21/02;E01B21/04;E01B19/00 |
代理公司: | 天津一同创新知识产权代理事务所(普通合伙) 12231 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300459 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种嵌入式轨道板及其轨道结构,包括嵌装在地面内的嵌入式轨道板;该轨道板设置在主体板底端的多个并列布置的截面为半圆的第一圆弧直槽,主体板的顶端两侧均设有承轨槽,两个承轨槽内均设有夹紧装置;在地面内位于嵌入式轨道板的两侧均设有降噪腔,降噪腔内设有多个降噪球;在地面内位于嵌入式轨道板的下部设有连接板,连接板的下方设有支撑板,连接板与支撑板之间固定有多个减震弹簧。连接板的顶端设有与第一圆弧直槽相匹配的第二圆弧直槽从而构成了一个圆形槽,圆形槽内填充有多孔填料。本实用新型结构简单,成本低廉,使用方便,能够将钢轨稳固夹紧,防止其产生偏移,电车经过时能够有效的减震降噪,提高使用年限,节约资源。 | ||
搜索关键词: | 嵌入式轨道 连接板 圆弧直槽 本实用新型 轨道结构 承轨槽 降噪腔 圆形槽 支撑板 主体板 并列布置 多孔填料 夹紧装置 减震弹簧 减震降噪 节约资源 半圆 轨道板 偏移 电车 夹紧 降噪 嵌装 钢轨 填充 匹配 稳固 | ||
【主权项】:
1.一种嵌入式轨道板,包括主体板(1),其特征在于:所述主体板(1)的底端设有多个并列布置的截面为半圆的第一圆弧直槽(3),所述主体板(1)的顶端两侧均设有承轨槽(5),两个承轨槽(5)内均设有夹紧装置;所述夹紧装置包括设置在承轨槽(5)的两侧壁上的缩口矩形槽,所述缩口矩形槽内设有钢球(6),所述钢球(6)与所述缩口矩形槽的槽底之间设有弹簧(7),所述主体板(1)上、位于两个缩口矩形槽的上方处均设有螺纹孔(8),两个螺纹孔(8)内均设有与之相匹配的螺栓(11),两个螺栓(11)上均贯穿地设有一圆弧状的扣件(10),所述扣件(10)的一端铰接有固定块(9),所述固定块(9)的底端固定在所述主体板(1)上,所述扣件(10)的另一端延伸至所述承轨槽(5)内。
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