[实用新型]一种万吨级移动台车中的移动单车单元有效
| 申请号： | 201820850211.8 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208325010U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张长城;陈敏兆;肖浩;蒋俊伟;周宗回;许小燕;林崇熙;童新春;魏远;胡恩纯 | 申请（专利权）人： | 合建卡特（芜湖）重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 温州共信知识产权代理有限公司 33284 | 代理人： | 徐丽昕 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种万吨级移动台车中的移动单车单元，包括有动力机构和用于支撑预制件的支撑组件，所述支撑组件包括有支架和安装架，所述安装架设置在支架底部，所述动力机构包括有电机传动装置、主动轮和被动轮，所述主动轮与被动轮分别设置在对应的安装架中，所述主动轮与电机传动装置联动配合，被动轮位于主动轮之间。采用上述技术方案，解决了国内现有的一些移动台车设备外形结构不够紧凑，承载能力弱，无法承载万吨的箱梁横移，且运梁过程中机体容易产生偏移的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主动轮 移动台车 安装架 被动轮 电机传动装置 单车单元 动力机构 支撑组件 支架 本实用新型 承载能力 联动配合 设备外形 预制件 偏移 移动 横移 箱梁 紧凑 承载 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种万吨级移动台车中的移动单车单元，包括有动力机构和用于支撑预制件的支撑组件，其特征在于，所述支撑组件包括有支架和安装架，所述安装架设置在支架底部，所述动力机构包括有电机传动装置、主动轮和被动轮，所述主动轮与被动轮分别设置在对应的安装架中，所述主动轮与电机传动装置联动配合，被动轮位于主动轮之间。
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