[实用新型]一种万吨级移动台车中的移动单车单元有效
申请号: | 201820850211.8 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208325010U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张长城;陈敏兆;肖浩;蒋俊伟;周宗回;许小燕;林崇熙;童新春;魏远;胡恩纯 | 申请(专利权)人: | 合建卡特(芜湖)重工科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 温州共信知识产权代理有限公司 33284 | 代理人: | 徐丽昕 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动轮 移动台车 安装架 被动轮 电机传动装置 单车单元 动力机构 支撑组件 支架 本实用新型 承载能力 联动配合 设备外形 预制件 偏移 移动 横移 箱梁 紧凑 承载 支撑 | ||
1.一种万吨级移动台车中的移动单车单元,包括有动力机构和用于支撑预制件的支撑组件,其特征在于,所述支撑组件包括有支架和安装架,所述安装架设置在支架底部,所述动力机构包括有电机传动装置、主动轮和被动轮,所述主动轮与被动轮分别设置在对应的安装架中,所述主动轮与电机传动装置联动配合,被动轮位于主动轮之间。
2.根据权利要求1所述的一种万吨级移动台车中的移动单车单元,其特征在于,所述主动轮设有两组,每组主动轮中设有两列主动轮,所述两列主动轮之间通过齿轮传动配合,每列主动轮中有两个同轴设置的主动轮,所述被动轮设有两组,每组被动轮中设有两列被动轮,每列被动轮有四个,其中一个主动轮与两个被动轮的宽度一致,所述电机传动装置设有两组。
3.根据权利要求2所述的一种万吨级移动台车中的移动单车单元,其特征在于,每列主动轮上设有两个安装架,所述安装架与每列主动轮中的两个主动轮一一对应设置,每列被动轮上设有四个安装架,所述安装架与每列被动轮中的四个被动轮一一对应设置。
4.根据权利要求2或3所述的一种万吨级移动台车中的移动单车单元,其特征在于,两组电机传动装置分布在支架两侧,每组电机传动装置包括有电机和传动齿轮,所述传动齿轮包括有由电机驱动的内齿轮、与所述内齿轮啮合的外齿轮,所述外齿轮与靠近支架边缘的一列主动轮中的一个主动轮啮合。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种万吨级移动台车中的移动单车单元,其特征在于,所述支架包括有支撑台和支撑基座,所述支撑台铰接在支撑基座上方,所述支撑基座下方铰接在所述安装架中。
6.根据权利要求4所述的一种万吨级移动台车中的移动单车单元,其特征在于,所述支架包括有支撑台和支撑基座,所述支撑台铰接在支撑基座上方,所述支撑基座下方铰接在所述安装架中。
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