[实用新型]一种摩托车的减震前叉有效
| 申请号： | 201820849501.0 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208344467U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 吴红杰 | 申请（专利权）人： | 宁波五一机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08;B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车，公开了一种摩托车的减震前叉，解决减震前叉的导杆移动撞击上限位块造成变形，降低使用寿命的问题，其包括支撑组件、两臂朝下的U形叉、两车轴固定件和减震组件，支撑组件包括两减震主杆，两车轴固定件间安装有车轴，车轴固定件与U形叉臂的下端以及减震主杆的下端转动连接，减震组件包括连接于两减震主杆间的固定上板、位于U形叉上端且较U形叉反向延伸的弹簧连杆，弹簧连杆贯穿固定上板且上端安装有上固定螺母，弹簧连杆位于固定上板上的侧面套有上外弹簧，上外弹簧两端分别与上固定螺母和固定上板抵接，弹簧连杆位于固定上板下侧面套有下外弹簧，上外弹簧两端分别与固定上板和U形叉抵接，结构合理，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 固定上板 车轴 弹簧连杆 外弹簧 减震 减震前叉 固定件 主杆 固定螺母 减震组件 使用寿命 支撑组件 摩托车 上端 抵接 下端 本实用新型 反向延伸 上限位块 转动连接 下侧面 导杆 两臂 变形 侧面 贯穿 移动 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车的减震前叉，包括支撑组件（1）、两臂朝下的U形叉（2）、两车轴固定件（3）和减震组件（4），所述支撑组件（1）包括两减震主杆（11），两所述车轴固定件（3）之间安装有车轴（5），且所述车轴固定件（3）还与U形叉（2）臂的下端以及减震主杆（11）的下端转动连接，其特征在于，所述减震组件（4）包括连接于两减震主杆（11）之间的固定上板（49），及位于U形叉（2）上端且较U形叉（2）反向延伸的弹簧连杆（41），所述弹簧连杆（41）贯穿固定上板（49）且其上端安装有上固定螺母（42），所述弹簧连杆（41）位于固定上板（49）上方的侧面套有上外弹簧（47），所述上外弹簧（47）的两端分别与上固定螺母（42）和固定上板（49）抵接，所述弹簧连杆（41）位于固定上板（49）下方的侧面套有下外弹簧（45），所述上外弹簧（47）的两端分别与固定上板（49）和U形叉（2）抵接。
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