[实用新型]一种导轨电车扣件结构有效
| 申请号： | 201820834882.5 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208415011U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 胥燕军;林波;李冬奎;成喜明;赫丹;陈攀;沈杰 | 申请（专利权）人： | 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;太仓中博铁路紧固件有限公司 |
| 主分类号： | E01B21/04 | 分类号： | E01B21/04 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 余义丽 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种导轨电车扣件结构，包括基板、轨距挡块和锚固螺栓；基板上对称设置有通孔，通孔下方对应设置有预埋套管，其特征在于，通孔的上方设置有轨距压块，轨距压块包括压块竖直部和压块竖直部顶部一侧的压块翼板；竖直部竖向设置有贯通孔，轨距挡块设置在压块翼板的下部，轨距挡块包括挡块竖直部和挡块竖直部顶部一侧的挡块翼板，压块翼板扣压在挡块翼板上；挡块竖直部的另一侧设置有卡槽；压块竖直部卡在卡槽内；锚固螺栓穿过贯通孔与预埋套管连接；轨距压块和锚固螺栓的外部设置有填充层；本实用新型的有益技术效果是：扣件结构尺寸小，结构简单，造价低；轨道结构整体美观。 | ||
| 搜索关键词： | 压块 翼板 竖直部 挡块竖直部 轨距挡块 扣件结构 锚固螺栓 轨距 通孔 预埋套管 贯通孔 挡块 导轨 电车 基板 卡槽 本实用新型 对称设置 轨道结构 技术效果 竖向设置 外部设置 扣压 填充层 美观 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种导轨电车扣件结构，包括基板（1）、轨距挡块（7）和锚固螺栓（4）；基板（1）上对称设置有通孔（10），通孔（10）下方对应设置有预埋套管（6），其特征在于，通孔（10）的上方设置有轨距压块（8），轨距压块包括压块竖直部（801）和压块竖直部（801）顶部一侧的压块翼板（802）；压块竖直部（801）竖向设置有贯通孔（803），轨距挡块（7）设置在压块翼板（802）的下部，轨距挡块（7）包括挡块竖直部（701）和挡块竖直部（701）顶部一侧的挡块翼板（702），压块翼板（802）扣压在挡块翼板（702）上；挡块竖直部（701）的另一侧设置有卡槽（703）；压块竖直部（801）卡在卡槽（703）内；锚固螺栓（4）穿过贯通孔（803）与预埋套管（6）连接；轨距压块（8）和锚固螺栓（4）的外部设置有填充层（9）。
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