[实用新型]一种汽车玻璃升降控制电路

摘要

本实用新型公开了一种汽车玻璃升降控制电路，包括电源、手动控制开关、自动控制开关、继电器，手动控制开关和继电器之间设置有玻璃手动上升控制电路和玻璃手动下降控制电路，自动控制开关和继电器之间设置有玻璃自动下降控制电路。本实用新型能够有效解决现有汽车玻璃升降控制电路，用单片机来实现对玻璃升降的控制，需要硬件电路结合软件程序共同实现，存在着结构复杂、成本较高的问题。

主权项

1.一种汽车玻璃升降控制电路，其特征在于：包括电源、手动控制开关(1)、自动控制开关(3)、继电器(2)，手动控制开关(1)和继电器(2)之间设置有玻璃手动上升控制电路和玻璃手动下降控制电路，自动控制开关(3)和继电器(2)之间设置有玻璃自动下降控制电路；玻璃手动上升控制电路包括第一电阻(R1)、第一三极管(Q1)、第一二极管(D1)，第一电阻(R1)的一端接手动控制开关(1)的4脚，另一端接电源正极(B+)；第一三极管(Q1)的基极接手动控制开关(1)的4脚，发射极接电源正极(B+)，集电极接第一二极管(D1)的负极及继电器(2)的8脚；第一二极管(D1)的正极接地；玻璃手动下降控制电路包括第二二极管(D2)，第二二极管(D2)的负极、继电器(2)的3脚接手动控制开关(1)的6脚；第二二极管(D2)的正极、继电器(2)的4脚接电源正极(B+)；玻璃自动下降控制电路包括第三二极管(D3)、第二三极管(Q2)、康铜丝(4)、运算放大电路(5)，运算放大电路(5)的输入端接自动控制开关(3)，其输出端接第二二极管(Q2)的集电极，其公共端接地(GND)；第二二极管(Q2)的集电极接第三二极管(D3)的正极，其发射极接地(GND)；第三二极管(D3)的负极、继电器(2)的4脚和电源正极(B+)相接；继电器(2)的3脚和第二二极管(Q2)的集电极、康铜丝(4)的一端相接，康铜丝(4)的另一端接地(GND)；继电器(2)的1脚、6脚接电源正极(B+)，2脚、7脚、9脚接地(GND)，5脚、10脚分别接电机的两端。