[实用新型]一种减震器端部用防护罩有效
| 申请号： | 201820811859.4 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208364664U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 任雅文;姜海波 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/38 | 分类号： | F16F9/38 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种减震器端部用防护罩，属于汽车减震器技术领域，此减震器端部用防护罩，其中的减震器的活塞杆端部由下而上依次连接有连接支架总成和自锁螺母，防护罩设置为帽状结构，包括与活塞杆端部过盈配合的壳体和与自锁螺母卡紧配合的卡接套，卡接套的端部与连接支架总成的上端面吸合，本实用新型的有益效果是，该防护罩结构简单稳定、防护效果好、不易松脱，而且起到了缓冲保护的作用，有效保护了减震器端部不锈蚀，保护了减震器的使用性能，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 防护罩 连接支架总成 活塞杆端部 自锁螺母 本实用新型 防护罩结构 汽车减震器 防护效果 过盈配合 缓冲保护 卡紧配合 帽状结构 使用寿命 使用性能 依次连接 锈蚀 卡接套 上端面 接套 壳体 松脱 吸合 | ||
【主权项】：
1.一种减震器端部用防护罩，所述的减震器的活塞杆(1)端部由下而上依次连接有连接支架总成(2)和自锁螺母(3)，其特征在于，所述防护罩设置为帽状结构，包括与活塞杆(1)端部过盈配合的壳体(4)和与自锁螺母(3)卡紧配合的卡接套(5)，所述卡接套(5)的端部与所述连接支架总成(2)的上端面吸合。
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