[实用新型]一种载重汽车车厢锁定结构

摘要

本实用新型公开了一种载重汽车车厢锁定结构，包括第一厢门，第二厢门和插销，第一厢门和第二厢门对应处开设有凹槽，插销与第一厢门和第二厢门穿插连接，插销的底端开设有均匀分布的齿槽，插销的一端活动设有挤压块，挤压块的一端与弹簧的一端固定连接，弹簧的表面套设有套筒，套筒的一端与插销内部两侧固定设有的限位块固定连接，弹簧的另一端与第二支杆的一端固定连接，第二支杆的另一端穿插设有转轴，本实用新型通过旋转按钮带动插销闭合和打开，有效的防止车在行驶过程因抖动插销松动，通过插销内部安装支杆，使支杆与插销成十字形，保证插销插入时的稳固，通过弹簧控制按压程度控制支杆纵向插入，使用方便。

主权项

1.一种载重汽车车厢锁定结构，包括第一厢门（1），第二厢门（2）和插销（3），其特征在于，所述第一厢门（1）和第二厢门（2）对应处开设有凹槽，所述插销（3）与第一厢门（1）和第二厢门（2）穿插连接，所述插销（3）的底端开设有均匀分布的齿槽（12），所述插销（3）的一端活动设有挤压块（8），所述挤压块（8）的一端与弹簧（11）的一端固定连接，所述弹簧（11）的表面套设有套筒（7），所述套筒（7）的一端与插销（3）内部两侧固定设有的限位块（6）固定连接，所述弹簧（11）的另一端与第二支杆（10）的一端固定连接，所述第二支杆（10）的另一端穿插设有转轴（9），所述转轴（9）的两端与两个第一支杆（5）一端转动连接，两个所述第一支杆（5）的另一端固定安装有滑轮（4）。