[实用新型]一种汽车悬架的减震弹簧

摘要

本实用新型涉及汽车组装设备技术领域，且公开了一种汽车悬架的减震弹簧，包括减震底盘，所述减震底盘的侧面固定连接有固位块，所述固位块的顶部固定连接有调节柱，所述调节柱的中部活动套接有定位块，所述定位块内腔的侧面固定连接有定形块，所述定位块的侧面螺纹套接有螺纹柱，且螺纹柱位于定位块内腔的一端螺纹连接有定形块，所述定位块的侧面固定连接有油箱，所述油箱的内腔活动套接有推动杆。该汽车悬架的减震弹簧，通过调节柱与螺纹柱的连接，确保了该汽车悬架的减震弹簧可进行高度的调节，从而使该设备的弹性产生改变，可以适应不同的使用需求，满足不同的使用情况，解决了弹簧弹性不可调整，难以多元化的去使用。

主权项

1.一种汽车悬架的减震弹簧，包括减震底盘（1），其特征在于：所述减震底盘（1）的侧面固定连接有固位块（2），所述固位块（2）的顶部固定连接有调节柱（3），所述调节柱（3）的中部活动套接有定位块（4），所述定位块（4）内腔的侧面固定连接有定形块（5），所述定位块（4）的侧面螺纹套接有螺纹柱（6），且螺纹柱（6）位于定位块（4）内腔的一端螺纹连接有定形块（5），所述定位块（4）的侧面固定连接有油箱（7），所述油箱（7）的内腔活动套接有推动杆（8），所述油箱（7）的侧面固定连接有加固块（9），所述推动杆（8）贯穿并延伸至油箱（7）外侧的一端固定连接有限位块（10），所述推动杆（8）位于限位块（10）侧面的中部活动套接有螺纹帽（11），所述推动杆（8）位于油箱（7）内腔的中部固定套接有支撑柱（12），所述推动杆（8）的另一端固定连接有挤压块（13），所述油箱（7）的侧壁固定套接有滑动条（14），所述挤压块（13）贯穿油箱（7）的侧壁并延伸至滑动条（14）内腔的一端固定连接有滑动块（15），所述挤压块（13）的侧面活动连接有吸油棉（16），所述油箱（7）的另一侧固定连接有滴油管（17），所述滴油管（17）的底部固定连接有渗油头（18），所述油箱（7）的底部固定连接有减震套（19），所述减震套（19）的底部活动套接有减震杆（20），所述减震杆（20）位于减震套（19）内腔的顶部通过复位弹簧（21）与减震套（19）内腔的顶部传动连接，且减震杆（20）的底部固定连接在减震底盘（1）的顶部，所述减震底盘（1）的顶部通过降震弹簧（22）与油箱（7）的底部传动连接。