[实用新型]一种电池管理从机有效
| 申请号： | 201820757449.6 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208248000U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 吴定国;胡攀攀;沈玉 | 申请（专利权）人： | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 王丽丽;金凯 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电池管理从机，包括多种型号的从机，该多种型号从机的输入端与整车电池串连接，其输出端通过CAN总线上传至主机板，所述CAN总线上设有通信收发电路；所述通信收发电路包括收发器、共模电感及双向击穿二极管，所述收发器的电源端通过电感与电源连接，收发器的输出端通过共模电感与CAN总线连接，所述双向击穿二极管的一端连接在共模电感与CAN总线之间，双向击穿二极管的另一端接地，收发器的接地端通过电阻与电容并联后接地。本实用新型可以快速构建从机组合，避免重复的人力物力投入，缩短开发周期，确保新的电池管理系统从机组的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 收发器 双向击穿二极管 共模电感 通信收发电路 本实用新型 电池管理 接地 输出端 电感 电池管理系统 机组 电容并联 电源连接 开发周期 快速构建 人力物力 一端连接 串连接 电源端 接地端 输入端 主机板 电阻 上传 整车 电池 重复 | ||
【主权项】：
1.一种电池管理从机，其特征在于：包括多种型号的从机，该多种型号从机的输入端与整车电池串连接，其输出端通过CAN总线上传至主机板，所述CAN总线上设有通信收发电路；所述通信收发电路包括收发器、共模电感及双向击穿二极管，所述收发器的电源端通过电感与电源连接，收发器的输出端通过共模电感与CAN总线连接，所述双向击穿二极管的一端连接在共模电感与CAN总线之间，双向击穿二极管的另一端接地，收发器的接地端通过电阻与电容并联后接地。
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