[实用新型]一种利用发动机辐射热的汽化器系统有效
| 申请号： | 201820743420.2 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208564802U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 潘亮;贾李水;苏波;柳新华 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/06 | 分类号： | F02M21/06;F02M21/02;F01N5/02;F02B37/00;F02B77/11 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种利用发动机辐射热的汽化器系统，包括发动机、汽化器、LNG气瓶、排气歧管与增压器合件，汽化器的内部设置有天然气管路，该天然气管路的进气端与LNG气瓶相通，天然气管路的排气端与发动机的进气管相通，且汽化器上开设有废气进口、废气出口，废气进口与排气歧管与增压器合件的排气端相通，废气出口与大气相通。本设计不仅提高了发动机的热效率，而且改善了汽化器的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽化器 发动机 天然气管路 汽化器系统 废气出口 废气进口 排气歧管 相通 辐射热 排气端 增压器 合件 大气相通 内部设置 使用效率 热效率 进气端 进气管 | ||
【主权项】：
1.一种利用发动机辐射热的汽化器系统，包括发动机（1）、汽化器（2）、LNG气瓶（3），所述汽化器（2）的内部设置有天然气管路（21），该天然气管路（21）的进气端与LNG气瓶（3）相通，天然气管路（21）的排气端与发动机（1）的进气管相通，其特征在于：所述系统还包括排气歧管与增压器合件（4），所述汽化器（2）上开设有废气进口（22）、废气出口（23），所述废气进口（22）与排气歧管与增压器合件（4）的排气端相通，所述废气出口（23）与大气相通。
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