[实用新型]驱动电路、车载空调系统和车辆

摘要

本实用新型公开了一种驱动电路、车载空调系统和车辆，其中，驱动电路包括：比较单元，第一输入端与信号输入端相连以获取输入信号，第二输入端与基准电压提供端相连以获取基准电压信号，用以将输入信号和基准电压信号进行比较并输出比较信号；功率放大单元，第一端与比较单元的输出端相连，第二端与第一预设电源相连，用以将比较信号进行放大处理并从第四端输出放大信号；开关单元，控制端与功率放大单元的第四端相连，第一端与负载的负向电源端相连，开关单元在放大信号的驱动下断开/导通，以驱动负载。由此，该电路将输入信号放大后再输入至开关单元，从而可以提高开关单元的开关速度，降低开关损耗及发热，提高开关效率。

主权项

1.一种驱动电路，其特征在于，包括：比较单元，所述比较单元的第一输入端与信号输入端相连以获取输入信号，所述比较单元的第二输入端与基准电压提供端相连以获取基准电压信号，所述比较单元用以将所述输入信号和所述基准电压信号进行比较并输出比较信号；功率放大单元，所述功率放大单元的第一端与所述比较单元的输出端相连，所述功率放大单元的第二端与第一预设电源相连，所述功率放大单元的第三端接地，所述功率放大单元用以将所述比较信号进行放大处理并从第四端输出放大信号；开关单元，所述开关单元的控制端与所述功率放大单元的第四端相连，所述开关单元的第一端与负载的负向电源端相连，所述负载的正向电源端与所述第一预设电源相连，所述开关单元的第二端接地，所述开关单元在所述放大信号的驱动下断开/导通，以驱动所述负载。