[实用新型]一种双出杆并联式缓冲器及缓冲器系统有效
| 申请号： | 201820716056.0 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208565399U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 王成龙;刘延玺;宛玥;陈萌;曾庆良;马淑萌;邱志伟;苗根远 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | F16F13/06 | 分类号： | F16F13/06;F16F9/19;F16F9/32 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 颜洪岭 |
| 地址： | 266590 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双出杆并联式缓冲器及缓冲器系统，包括缸体，缸体的两端分别通过左端盖、右端盖封装，缸体内设置有第一活塞和第二活塞，第一活塞并联连接两根第一活塞杆，第二活塞并联连接两根第二活塞杆，第一活塞杆贯穿第二活塞从右端盖穿出，第二活塞杆贯穿第一活塞从左端盖穿出，第一活塞杆与右端盖之间、第二活塞杆与左端盖之间分别套设有弹簧。本实用新型中双出杆缓冲器采用双活塞形式，当承受压力时，高压腔在缓冲器两端，两活塞同时进行缓冲；当承受拉力时，高压腔在缓冲器中间；油液通过两活塞与缸体内壁的间隙消耗能量；在同样行程下，可以有效提高缓冲力和缓冲平稳性，降低峰值，同时采用多缸缓冲时，缓冲效率高，效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 缓冲器 活塞杆 双出杆 右端盖 左端盖 缸体 缓冲 本实用新型 缓冲器系统 并联连接 并联式 高压腔 穿出 承受压力 缸体内壁 缓冲效率 消耗能量 缓冲力 平稳性 双活塞 弹簧 多缸 贯穿 油液 封装 | ||
【主权项】：
1.一种双出杆并联式缓冲器，包括缸体，缸体的两端分别通过左端盖、右端盖封装，其特征在于，缸体内设置有第一活塞和第二活塞，第一活塞并联连接两根第一活塞杆，第二活塞并联连接两根第二活塞杆，第一活塞杆贯穿第二活塞从右端盖穿出，第二活塞杆贯穿第一活塞从左端盖穿出，第一活塞杆与右端盖之间、第二活塞杆与左端盖之间分别套设有弹簧。
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