[实用新型]一种乘用车稳定杆垂向疲劳试验台架有效
| 申请号： | 201820710329.0 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208239085U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈鲁铁;施宇峰;梅一丹 | 申请（专利权）人： | 宁波汽车零部件检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 龚丹宇 |
| 地址： | 315105 浙江省宁波市鄞州区投资创*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种乘用车稳定杆垂向疲劳试验台架，包括两个万向球头底座、稳定杆夹具、两个液压伺服作动器、两个鱼眼轴承连接杆以及第一支座和第二支座，第一支座位于第二支座上方，两个万向球头底座间隔设于第二支座上，被测稳定杆固定在稳定杆夹具内，其特征是：被测稳定杆的两端分别通过螺栓连接对应的鱼眼轴承连接杆头部，且两侧的鱼眼轴承连接杆分别与对应的一个液压伺服作动器的驱动杆连接，每一个液压伺服作动器铰接在对应的一个万向球头底座上，两个万向球头底座的底部固定在第一支座上。本实用新型更真实地模拟稳定杆在汽车行驶中垂直方向的工况，使其试验工况更精准，可靠性高，实用性强，能够批量用于汽车稳定杆垂向疲劳寿命测试。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定杆 万向球头 液压伺服作动器 鱼眼轴承 垂向 底座 疲劳试验台架 夹具 本实用新型 乘用车 连接杆 疲劳寿命测试 连接杆头部 汽车稳定杆 底座间隔 螺栓连接 汽车行驶 试验工况 驱动杆 铰接 | ||
【主权项】：
1.一种乘用车稳定杆垂向疲劳试验台架，包括两个万向球头底座（1）、稳定杆夹具（2）、两个液压伺服作动器（3）、两个鱼眼轴承连接杆（4）以及第一支座（5）和第二支座（6），第一支座（5）位于第二支座（6）上方，两个万向球头底座（1）间隔设于第二支座（6）上，被测稳定杆（9）固定在稳定杆夹具（2）内，其特征是：被测稳定杆（9）的两端分别通过螺栓连接对应的鱼眼轴承连接杆（4）头部，且两侧的鱼眼轴承连接杆（4）分别与对应的一个液压伺服作动器（3）的驱动杆连接，每一个液压伺服作动器（3）铰接在对应的一个万向球头底座（1）上，两个万向球头底座（1）的底部固定在第一支座（5）上。
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