[实用新型]一种乘用车稳定杆垂向疲劳试验台架有效
| 申请号： | 201820710329.0 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208239085U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈鲁铁;施宇峰;梅一丹 | 申请（专利权）人： | 宁波汽车零部件检测有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 龚丹宇 |
| 地址： | 315105 浙江省宁波市鄞州区投资创*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 稳定杆 万向球头 液压伺服作动器 鱼眼轴承 垂向 底座 疲劳试验台架 夹具 本实用新型 乘用车 连接杆 疲劳寿命测试 连接杆头部 汽车稳定杆 底座间隔 螺栓连接 汽车行驶 试验工况 驱动杆 铰接 | ||
【权利要求书】：
1.一种乘用车稳定杆垂向疲劳试验台架，包括两个万向球头底座（1）、稳定杆夹具（2）、两个液压伺服作动器（3）、两个鱼眼轴承连接杆（4）以及第一支座（5）和第二支座（6），第一支座（5）位于第二支座（6）上方，两个万向球头底座（1）间隔设于第二支座（6）上，被测稳定杆（9）固定在稳定杆夹具（2）内，其特征是：被测稳定杆（9）的两端分别通过螺栓连接对应的鱼眼轴承连接杆（4）头部，且两侧的鱼眼轴承连接杆（4）分别与对应的一个液压伺服作动器（3）的驱动杆连接，每一个液压伺服作动器（3）铰接在对应的一个万向球头底座（1）上，两个万向球头底座（1）的底部固定在第一支座（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车稳定杆垂向疲劳试验台架，其特征是：在第二支座（6）上设有滑槽（7），在每一个万向球头底座（1）底座上设有与滑槽（7）配合的滑块（8），在第二支座（6）的两侧分别螺纹连接有贯穿第二支座（6）后与内部的滑块（8）配合调节两个滑块（8）间距的调节螺杆（10）。
3.根据权利要求1所述的一种乘用车稳定杆垂向疲劳试验台架，其特征是：所述稳定杆夹具（2）为两个，且两个稳定杆夹具（2）间隔设于第二支座（6）上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波汽车零部件检测有限公司，未经宁波汽车零部件检测有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820710329.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种航空餐车检测装置
- 下一篇：四立柱轮耦合试验台托盘
