[实用新型]电梯制动装置有效

专利信息
申请号: 201820700578.1 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN208471435U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 肖中良;陈晓东;邹国祥;唐其伟 申请(专利权)人: 日立楼宇技术(广州)有限公司
主分类号: B66D5/30 分类号: B66D5/30
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 510660 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开一种电梯制动装置,包括PWM DC/DC变换器、电子开关、抱闸接触器、运行接触器、第一续流回路和第二续流回路、变频器以及控制与驱动电路,第一续流回路的第二端、第二续流回路的第二端分别通过电子开关与PWM DC/DC变换器负极输出端相连;控制与驱动电路通过变频器与电梯主机和电梯制动器相连,用于确定电梯主机类型、电梯制动器类型以及电梯制动器的输出模式;电梯主控系统分别向电子开关和抱闸接触器发送关闸指令,控制电子开关带载切断电流,控制抱闸接触器空载切断电流;电梯主控系统向运行接触器发送关闸指令,控制运行接触器空载切断,电梯正常制动。提高电梯制动装置通用性,降低电气系统配置难度。
搜索关键词: 续流回路 电梯制动装置 抱闸接触器 电梯制动器 运行接触器 电子开关 控制与驱动电路 电梯主控系统 电梯主机 变频器 空载 发送 指令 控制电子开关 本实用新型 负极输出端 电气系统 输出模式 带载 制动 电梯 配置
【主权项】:
1.一种电梯制动装置,其特征在于,包括:PWM DC/DC变换器、电子开关、抱闸接触器、运行接触器、第一续流回路和第二续流回路、变频器以及控制与驱动电路,其中;所述抱闸接触器的主触点的第一端子与PWM DC/DC变换器的正极输出端相连,所述抱闸接触器的主触点的第二端子与所述第一续流回路的第一端相连;所述运行接触器的主触点的第一端子与所述第一续流回路的第一端相连,所述运行接触器的主触点的第二端子与所述变频器相连;所述第一续流回路的第二端、所述第二续流回路的第二端分别通过所述电子开关与所述PWM DC/DC变换器的负极输出端相连;所述控制与驱动电路通过所述变频器与电梯主机和电梯制动器相连,用于确定所述电梯主机的类型和所述电梯制动器的类型,并确定所述电梯制动器的输出模式;所述电子开关的使能端、所述抱闸接触器的使能端和所述运行接触器的使能端分别连接电梯主控系统;所述电梯主控系统用于分别向所述电子开关和所述抱闸接触器发送关闸指令,控制所述电子开关带载切断电流,控制所述抱闸接触器空载切断电流;在所述抱闸接触器断开之后,所述电梯主控系统向运行接触器发送关闸指令,控制所述运行接触器空载切断,电梯正常制动。
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  • 2016-12-22 - 2018-10-26 - B66D5/30
  • 本发明提供了一种电梯辅助制动装置,其包括辅助制动机构、制动盘以及直流发电机。其中所述辅助制动机构,其设置在所述主机制动器的静止部分上,其包括金属挡块、安装板以及电磁铁,所述制动盘上设置有用于与所述金属挡块配接的凹槽,所述金属挡块安装在所述安装板上,并可沿水平向移动,以插入所述凹槽或是脱离所述凹槽。所述直流发电机的滚轮随所述制动盘一起转动,当所述制动盘转动时,所述直流发电机工作处于发电状态,其输出的电流给所述电磁铁,使得所述电磁铁产生电磁力吸引所述金属挡块脱离所述制动盘的凹槽;当所述制动盘停止时,所述直流发电机停止工作,所述电磁铁断电消磁,进而使得所述金属挡块插入所述制动盘的凹槽,实施辅助制动功能。
  • 一种低噪音大扭矩曳引机制动器-201820058710.3
  • 王长恒 - 天津金都嘉铸业有限公司
  • 2018-01-12 - 2018-10-19 - B66D5/30
  • 本实用新型公开了一种低噪音大扭矩曳引机制动器,包括曳引机底座,曳引轮,电动机,曳引机底座上端设有承重架,承重架通过固定螺丝固定连接在曳引机底座中,曳引机底座上端设有曳引轮,曳引轮固定连接在承重架中,曳引轮前端设有转动轴,转动轴转动连接在曳引轮中。该种低噪音大扭矩曳引机制动器,其曳引轮上端设有橡胶圈,且橡胶圈固定连接在曳引轮中,橡胶圈是用橡胶制成的一个环形罩,橡胶在一定温度下会附有弹性,将橡胶圈套在曳引轮上,在曳引轮工作时,通过产生摩擦会有温度,使橡胶圈附有弹性,可以减小曳引轮工作时摩擦产生的噪音,有效的保障了搭乘电梯的乘客的良好环境。
  • 电磁制动器控制装置-201410181259.0
  • 木川弘;上田隆美;冈田大辅 - 三菱电机株式会社
  • 2006-03-14 - 2018-10-12 - B66D5/30
  • 本发明提供一种电磁制动器控制装置。在该电磁制动器控制装置中,控制装置主体激励制动器线圈使制动器线圈吸引电枢,从而使电磁制动器装置释放。并且,控制装置主体可以检测因制动器线圈的吸引而产生的电枢的释放动作的开始,在检测到释放动作的开始时,使产生于制动器线圈的吸引力小于释放动作开始之前的吸引力。
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